Zapomniany czekał w zakładowym garażu FSO 15 lat. Nowy polonez ATU plus trafił na sprzedaż. ZDJĘCIA

1 Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach...

2 Przebieg: zaledwie 23 km

3 Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju.

4 Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

5 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

6 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

7 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

8 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

9 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

10 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

11 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

12 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

13 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

14 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

15 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

16 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.

17 Polonez atu plus, zostawiony przez klienta w serwisie i zapomniany, przestał w zakładowych garażach kilkanaście lat. Już w lutym 2014 roku, specjalnie z myślą o sprzedaży, auto zostało zarejestrowane. Rocznik: 1998; silnik: benzynowy, 1.6 GSI z wtryskiem wielopunktowym o mocy 84 KM; stan: nieużywany, jeszcze z foliami ochronnymi na siedzeniach; Przebieg: zaledwie 23 km - takie są podstawowe parametry poloneza atu, który właśnie trafił na aukcję. Wiadomo, że przeprowadzono gruntowny przegląd i uzupełniono brakujące elementy karoserii, które uległy zniszczeniu przez 15 lat postoju. Najwyższa do tej pory złożona oferta to 21 tys. zł.