Nowy silnik ustanowił nowy rekord! Peugeot 308 spalił 2,85 l na 100 km

25 marca 2014, 13:35

Rekord został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy peugeot 308, wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy 1.2/130 KM PureTech oraz sześciobiegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa. Maska silnika i wlew paliwa były zaplombowane. / Newspix

Nowy silnik, który już za chwilę trafi na polskie drogi, zadziwił ekspertów swoimi możliwościami. Pod karoserią zwyczajnego, seryjnego peugeot 308 po 32 godzinach jazdy ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku.

1 Obserwatorzy francuskiej organizacji UTAC potwierdzili, że 308 ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku paliwa. Francuski rywal volkswagena golfa z jednostką 1.2/130 KM w standardowej specyfikacji produkcyjnej na setkę spalił 2,85 litra. Na wynik pracowało kilku kierowców, którzy podczas testu na zmianę zasiadali za kierownicą auta.

Peugeot / JEAN BRICE LEMAL

2 Jak podkreślają przedstawiciele UTAC rekord został ustanowiony w modelu w standardowej specyfikacji produkcyjnej, w związku z czym peugeot 308 1.2 e-THP 130 staje się nową referencją w kwestii zużycia paliwa dla produkowanych seryjnie samochodów z silnikami benzynowymi. Teraz rywale z Niemiec, Japonii i Korei mają prawdziwą zagwozdkę... Co na to silnik Diesla?

Peugeot

3 Peugeot 308 w wersji z jednostką wysokoprężną BlueHDi o mocy 120 KM w opinii producenta zużywa średnio 3,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów i emituje zaledwie 82 gramy CO2 na kilometr.

Peugeot / tibo

4 Peugeot 308 1.2 e-THP 130, wejdzie do sprzedaży w Europie pod koniec marca tego roku (w Polsce pojawi się w czerwcu), oficjalnie według producenta zużywa 4,6 l/100 km. Francuska marka zamontuje ten turbodoładowany silnik, ale w słabszej 110-konnej pod maską modelu 208 i 2008.

Newspix / Igor KohutnickiAuto Swiat

Reklama

5 Po siedmiu miesiącach sprzedaży w Polsce najchętniej wybieraną wersją kompaktowego Peugeota jest 308 1.6 HDi Active 92 KM. Jeśli chodzi o silnik bez względu na poziom wyposażenia - najpopularniejszą jednostką jest benzynowe 1.6 THP o mocy 125 KM. Pod koniec kwietnia 2014 roku pojawi się na rynku peugeot 308 SW, czyli nowe kombi z bagażnikiem o pojemności 610 litrów. Ten model także będzie oferowany z 3-cylindrową turbobenzynową jednostką 1.2/130 KM.