Tajemniczy Polak kupił bestię Lexusa za kosmiczne pieniądze. Zobacz zdjęcia

1 Japoński producent wymyślił sobie, że powstanie tylko 500 sztuk modelu LFA. 40 z nich przeznaczył na rynki Starego Kontynentu. Niedawno zakończyła się produkcja tego auta fabryce Motomachi w japońskiej prefekturze Aichi - z zakładu wyjechał 500 egzemplarz...

2 Nazwisko nowego właściciela LFA jest tajemnicą. Wiadomo jedynie , że jest to krakowski biznesmen, więc auto zostaje w królewskim mieście Kraków...

3 Jak się dowiadujemy, proces konfiguracji, produkcji i dostawy tego auta do Polski trwał blisko rok. Samochód został zbudowany całkowicie wedle życzenia kupującego...

4 Co ciekawe, menadżerowie Lexusa potwierdzili, że nie ma drugiej takiej konfiguracji kolorystycznej na świecie. Samochód jest w kolorze czerwonym metalizowanym z brązowo-beżowym wnętrzem, brązową kierownicą i czarną podsufitką, a całość została wykończona czerwoną nitką. Właściciel wybrał do samochodu ciemne grafitowe felgi oraz czerwone zaciski hamulcowe

5 Przedstawiciel salonu Lexus Kraków był w fabryce LFA w Japonii w montowni Motomachi i osobiście nadzorował dla swojego klienta proces produkcji konkretnie tej sztuki LFA

6 Nadwozie auta w 65 proc. wykonano z włókna węglowego. Do budowy pozostałych elementów wykorzystano tworzywa sztuczne połączone za pomocą żywicy. Przód auta jest aluminiowy. Auto waży 1600 kg...

7 Silnik to prawdziwe cudo techniki. Do jego stworzenia zaproszono specjalistów z Yamahy. Dziesięć cylindrów w układzie V ma pojemność 4,8 litra i kręci się do 9 tys. obrotów na minutę. Lexus chwali się, że zamknięcie obrotomierza (od jałowych obrotów) trwa 0,6 sekundy

8 Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu około 3,9 sekundy, a 200 km/h prędkościomierz pokazuje już 12 sekund od startu. Ale to nie koniec zabawy… Po około 50 sekundach trzymania gazu w podłodze LFA mknie już 300 km/h, a maksymalnie rozpędza się do 325 km/h

9 Aby skutecznie wyhamować ten pocisk zastosowano węglowo-ceramiczne hamulce, które z 300 km/h potrafią zatrzymać wóz po 7 sekundach!

10 Automatyczna skrzynia biegów może być sterowana łopatkami zainstalowanymi przy kierownicy. Zmiana biegów w zależności od ustawień może trwać od 0,2 do jednej sekundy

11 Produkcja w zakładach LFA rozpoczęła się dokładnie dwa lata temu, 15 grudnia 2010 roku, z udziałem około 170 specjalnie wyselekcjonowanych najwyższej klasy rzemieślników, zaangażowanych w wytwarzanie podzespołów oraz w montaż i prace lakiernicze. Wyczynowy LFA produkowany był w tempie jednego egzemplarza na dobę.