Dziennik Gazeta Prawana logo

Polska pierwszym krajem w Europie. Koreańczycy ruszają z motoryzacyjnym biznesem

10 czerwca 2025, 09:23
[aktualizacja 10 czerwca 2025, 10:41]
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Kia EV3 już w produkcji seryjnej
EnoParts, startup z Korei Południowej, specjalizujący się w sprzedaży używanych, regenerowanych i nowych części samochodowych do koreańskich marek Kia czy Hyundai, wchodzi na polski rynek/KIA
EnoParts to firma technologiczna z Seulu. Skupuje używane samochody w Korei, rozkłada je na podzespoły, a następnie naprawia w ramach własnej linii produkcyjnej. Teraz Polska jest pierwszym krajem w Europie, w którym Koreańczycy otwierają nowy biznes...

Nowy gracz na rynku części do aut koreańskich Kia i Hyundai

EnoParts wjeżdża do Polski. Firma rusza ze sprzedażą używanych, regenerowanych i nowych części samochodowych do koreańskich marek Kia, Hyundai czy KGM (kiedyś SsangYong).

Odbiorcami koreańskich części samochodowych mają być zarówno kierowcy indywidualni, jak i warsztaty, które szukają tańszej i szybszej alternatywy dla europejskich części zamiennych. Partnerem EnoParts jest polska firma Fulfilio, która odpowiada nie tylko za logistykę, ale całościowe wsparcie wejścia azjatyckiej marki na rynek europejski.

Polska pierwsza na mapie. Następne są Czechy i Węgry

Przedstawiciele koreańskiej firmy zapowiadają, że wejście EnoParts do Polski to dopiero początek ekspansji w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Jeszcze w 2025 roku wkroczą do Czech i Węgier, a następnie planują wejść do Niemiec i Francji. Do końca 2027 roku startup zamierza osiągnąć przychody na poziomie 6 mln euro (ok. 25 mln zł).

hyundai-santa-fe-hybrid-38413746.jpg
Hyundai Santa Fe Hybrid/Maciej Lubczyński

W Polsce sprzedaż ruszy już w czerwcu 2025 r. na Allegro oraz platformach takich jak RRR.LT i B-Parts. We wrześniu firma planuje uruchomienie własnego sklepu internetowego, a także marketplace’u z częściami do koreańskich aut.

Części zamienne do samochodów Kia, Hyundai i SsangYong nawet 3 razy tańsze

– Zdecydowaliśmy się rozpocząć działalność w Polsce, ponieważ to największy rynek dla koreańskich samochodów w Unii Europejskiej. Ale nasza wizja jest szersza mówi Gary Hwang, szef EnoParts. – Chcemy zbudować markę o zasięgu europejskim, która będzie synonimem niezawodnych części do aut koreańskich, ale nie tylko. Korea demontuje rocznie ponad 600 tys. pojazdów, co pozwala nam pozyskiwać wysokiej jakości części w bardzo konkurencyjnych cenach. W połączeniu z możliwościami logistycznymi Fulfilio, możemy szybko skalować nasz model biznesowy i zapewnić klientom w całej Europie dostęp do części nawet 3-krotnie tańszych niż ich odpowiedniki – dodaje Hwang.

kia-ceed-37190237.jpg
Kia CEED/www.weigl.biz
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj