Samochody elektryczne opanowały Łódź, która dzięki temu stała się elektromobilną stolicą Polski na czas Kongresu Nowej Mobilności. A zlot elektryków zorganizowany przez EV Klub Polska ściągnął kierowców z najodleglejszych części kraju.
– powiedział Łukasz Lewandowski, Koordynator EV Klub Polska. – – podkreślił.
Samochodem elektrycznym można podróżować daleko
By dojechać do Łodzi użytkownicy EV musieli w niektórych przypadkach pokonać setki kilometrów. Wśród zgromadzonych nie zabrakło aut i ich właścicieli z Kutna (80 km), Kraśnika (ok. 250 km), Gliwic (220 km), Poznania (220 km), Kłobucka (140 km), Torunia (180 km), Działdowa (220 km), Zduńskiej Woli (50 km), Katowic (200 km), Chorzowa (200 km), Bydgoszczy (223 km), Pucka (ponad 380 km), Rzeszowa (ponad 300) km, Białegostoku (320 km), Gdyni (360 km), Łask (40 km), Krakowa (280 km) czy Warszawy (130 km).
W sumie ponad połowa uczestników zlotu pokonała w drodze do Łodzi ponad 15 tys. km! To pokazuje, że dłuższe podróże samochodami elektrycznymi nie stanowią już większego problemu. Hejterom już odebrało mowę?
powiedział Wiktor Wardzała, użytkownik pojazdu elektrycznego.
Zlot EV klubu Polska był również okazją do tego, by z bliska przyjrzeć się najbardziej popularnym w Polsce markom i modelom samochodów elektrycznych. Dominowały samochody Tesli (38 sztuk) – zdecydowaną większość stanowił Model 3 i Model S. Nie zabrakło również Modelu X oraz Modelu Y, który dopiero od kilku tygodni jest oferowany w kraju.
W Łodzi można było także zobaczyć takie pojazdy jak: Mercedes EQA, EQV, Hyundai Ioniq Electric, Ioniq 5 oraz Kona Electric, Audi e-tron, Peugeot e-208, Skoda Citigo-e, Renault Zoe, Skoda Enyaq, Audi Q4 i Q4 Sportback, Porsche Taycan, Chevrolet Bolt, Citroen C-Zero, Kia e-Soul, Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E czy Nissan Leaf i e-NV200. Słowem, pełne spektrum modeli dostępnych zarówno w Polsce, i w Europie, jak i za oceanem.
– podkreślił Mariusz Majkut, użytkownik e-pojazdu.
Kierowcy nie chcą wracać do samochodów spalinowych
Zainteresowanie oraz frekwencję podczas zlotu można uznać za próbkę popularności elektromobilości nad Wisłą. A nastroje na rynku e-mobility ilustruje też m.in. raport EV Klubu Polska "Badanie preferencji kierowców samochodów elektrycznych". Wynika z niego m.in., że 97 proc. właścicieli samochodów elektrycznych nie zamieniłoby ich na auta spalinowe.
– skwitował Lewandowski.
