Dziennik Gazeta Prawana logo

Toyota Hilux 6x6 jak z Mad Maxa. Policja dostała nową terenówkę z Bielska-Białej

17 sierpnia 2021, 20:02
[aktualizacja 18 sierpnia 2021, 07:35]
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Toyota Hilux 6x6
<p>Toyota Hilux 6x6</p>/Team-Concept
Toyota Hilux – ten pikap zasłynął z niezniszczalności w programie "Top Gear". A teraz Polacy poprawili Japończyków. W efekcie policja odebrała nowy samochód terenowy z rampą dla kontrterrorystów stworzony przez specjalistów spółki Team-Concept z Bielska-Białej.

Toyota Hilux z fabryki wyjeżdża z napędem 4x4. Radykalnie zmodyfikowana terenówka z układem 6x6 powstała w warsztatach spółki Team-Concept z Bielska-Białej, czyli firmy znanej m.in. z realizacji specjalistycznych zamówień dla policji czy wojska. Tym razem zlecenie złożyli strażacy i policyjni kontrterroryści z Małopolski.   

wyjaśniają policjanci. Efekt?

Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6 i TUR VI

Toyota Hilux 6x6, szturmowa terenówka policji

Za bazę posłużyła Toyota Hilux z silnikiem Diesla 2.4 D-4D/150 KM. Na ramowej konstrukcji japońskiego pikapa inżynierowie stworzyli samochód szturmowy z napędem na sześć kół.

Specjalna rampa z dwoma podnoszonymi niezależnie trapami ma ułatwić zadanie policjantom walczącym z terrorem. Przyda się m.in. do działań snajperskich, rozpoznania, odbijania zakładników z samolotu czy w akcjach przy wysokich budynkach.

Z tyłu każdego trapu znajdują się podnoszone, zintegrowane tarcze balistyczne. W trakcie szturmu na rampie może znajdować się do 8 operatorów. Pod rampą przewidziano kontener do przewożenia wyposażenia szturmowego.

Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6

Toyota Hilux 6x6 z rampą jak dla żołnierzy Grom

Z tego rodzaju platform korzystają już m.in. żołnierze JW Grom. Podobne automatycznie unoszone i wysuwane drabiny zamontowano także na policyjnych pojazdach TUR VI – tam rampy pozwalają na działanie na wysokości 7 m, a z rozłożoną drabiną - na 9 m, czyli umożliwiają akcję na trzecim piętrze.

W podwójnej kabinie japońskiego pikapa przewidziano miejsce dla kierowcy i np. dowódcy. Za przednimi fotelami znajduje się przedział techniczny z urządzeniami łączności, sygnalizacji itp. oraz wydzielone miejsce na wyposażenie indywidualne.

Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Toyota Hilux 6x6
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autora3-letnia Toyota Corolla czy nowy "chińczyk"? Słynny polski rajdowiec ostrzega »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj