Dziennik Gazeta Prawana logo

Mitsubishi wprowadza do Polski nowe modele. Sensacyjna umowa z Renault

11 marca 2021, 15:27
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
<p>Mitsubishi Eclipse Cross PHEV</p>/Mitsubishi
Mitsubishi zamierza kupować dwa modele produkowane przez Renault z przeznaczeniem na wybrane rynki w Europie. Auta będą też oferowane w Polsce. Wcześniej nad Wisłą zadebiutuje Eclipse Cross PHEV, czyli odmieniony SUV z hybrydowym napędem ładowanym z gniazdka. Na co mogą liczyć kierowcy?

Mitsubishi i Renault dobiły targu. Japońska firma zdecydowała się na zakup dwóch najpopularniejszych w Europie modeli francuskiego koncernu. Firmy nie wskazały nazw, ale mogą to być Clio i Captur. W efekcie kierowcy dostaną bliźniacze auta oparte na tych samych platformach, ale po zmianach zgodnych ze stylem Mitsubishi. Identyczne będą też silniki i skrzynie biegów. Produkcja ruszy od 2023 roku w europejskich fabrykach Renault. 

– powiedział Piotr Szewczyk, dyrektor operacyjny polskiego oddziału Mitsubishi Motors. 

Mitsubishi wprowadzi dwa nowe modele

 – stwierdził Takao Kato, dyrektor generalny Mitsubishi Motors - – wyjaśnił.

renault-captur-37088614.jpg
Renault Captur
renault-clio-37088624.jpg
Renault CLIO/Jean-Brice Lemal jeanbricegmail

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV wjeżdża do Polski

Wcześniej kierowcy w Polsce dostaną nowe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – SUV ładowany z gniazdka zadebiutuje 27 kwietnia 2021 roku. Samochód zyskał odświeżony styl. Najbardziej widać to po nowych tylnych lampach i rezygnacji z mocno przeszklonej klapy bagażnika. Zmiany zaszły także w kabinie, a sam kufer oferuje większą pojemność. Na pokładzie m.in. tempomat adaptacyjny z radarem, podgrzewana kierownica, head–up display, wyświetlacz z interfejsami CarPlay i Android Auto oraz nawigacją TomTom, a także skórzana tapicerka i elektrycznie sterowane fotele.

mitsubishi-eclipse-cross-phev-37089458.jpg
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV/Patrick Harazim

Auto napędzają 2 silniki elektryczne – po jednym przy przedniej i tylnej osi. Silnik spalinowy służy głównie do ładowania baterii oraz wsparcia napędu elektrycznego. Podobnie, jak auta elektryczne, Eclipse Cross PHEV nie ma skrzyni biegów, lecz przekładnię jednobiegową, co ma zapewnić płynne przyspieszanie.

mitsubishi-eclipse-cross-phev-37089433.jpg
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV/Patrick Harazim

Bateria pozwala na pokonanie do 45 km w trybie elektrycznym. Ładowanie prądem stałym do 80 proc. pojemności akumulatora powinno trwać 25 min. Mitsubishi twierdzi, że pełen zasięg auta to około 600 km, a koszt przejechania 100 km może być nawet 3 krotnie niższy w porównaniu z wersją spalinową. Pokładowe gniazdo 220V o mocy 1500W pozwala zasilać urządzenia zewnętrzne, zmieniając SUV-a w magazyn energii. Z napędu 4x4 S-AWC można korzystać także w trybie EV i – inaczej, niż u konkurencji – układ 4x4 może działać bez silnika spalinowego.

mitsubishi-eclipse-cross-phev-37089438.jpg
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV/Patrick Harazim
mitsubishi-eclipse-cross-phev-37089443.jpg
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
mitsubishi-eclipse-cross-phev-37089448.jpg
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj