Dziennik Gazeta Prawana logo

Zaskakujący zwrot akcji w sprzedaży aut w Polsce. Kto czarnym koniem?

13 października 2020, 06:37
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Skoda Octavia RS iV
<p>Skoda Octavia RS iV</p>/Dziennik Gazeta Prawna
Koronawirus ponownie podciął skrzydła sprzedaży samochodów w Polsce. W pierwszej dekadzie października zarejestrowano niemal 21 proc. mniej aut. "Rynek zaczyna hamować. Wygląda na to, że to początek zapowiadanych problemów" – powiedział dziennik.pl Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Koronawirus po chwili przyczajenia znowu uderza branżę motoryzacyjną i sprzedaż samochodów w Polsce. O ile jeszcze przed chwilą optymizmem napawały rosnące słupki rejestracji nowych aut we wrześniu, to pierwsza dekada października zaczyna świecić alarmującym, czerwonym kolorem. Do tego przypomina sytuację z marca, czyli początku pandemii – wtedy notowano spadek na poziomie 23 proc. Później było już tylko gorzej… A co dokładnie mówią najnowsze statystyki?

wylicza IBRM Samar. To o prawie 21 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2019 roku, wtedy w wydziałach komunikacji zgłoszono przeszło 14,2 tys. aut.

powiedział dziennik.pl Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. – ocenił.

Polacy kupują auta w sieci?

Wskazał jednocześnie, że w ciągu pierwszych dziesięciu dni października jedyną grupą, która notowała wzrost rejestracji byli dilerzy (zarejestrowali niemal 18 proc. więcej aut niż we wrześniu). – podkreślił Drzewiecki.

Skoda Octavia RS iV
Skoda Octavia RS iV

Skoda kontra Toyota. Mercedes w czołówce

Najczęściej kupowanym modelem po 10 dniach października jest Skoda Octavia (734 szt.). Resztę podium opanowała Toyota. Najpopularniejszy był Yaris (529 auta), a za nim Corolla (405 egz.).

Liderem rynku w ujęciu rocznym do końca września pozostaje Toyota. A zdetronizowana w styczniu Skoda zazdrośnie spoglądała na jej koronę. Czy w październiku nastąpi przełamanie hegemonii japońskiej marki? Wyniki za pierwsze 10 dni bieżącego miesiąca stawiają czeską firmę na najwyższym podium. Jednak różnica w rejestracjach jest symboliczna – Toyota ma jedno auto mniej. 

Toyota Corolla GR Sport
Toyota Corolla GR Sport

Nieźle wypadły marki premium zarejestrowano ich 2198 samochodów (o 6,27 proc. mniej niż rok wcześniej). Czarnym koniem okazuje się Mercedes – niemiecki producentwskoczył na 4. lokatę i ma na koncie więcej rejestracji niż Hyundai czy Kia. Z kolei BMW wyprzedziło Dacię, której po piętach depcze Audi. 

Ranking marek w pierwszej dekadzie października 2020 roku:

Lokata Marka Liczba zarejestrowanych aut
1 Skoda 1830 szt.
2 Toyota 1829
3 Volkswagen 972
4 Mercedes 694
5 Hyundai 580
6 Kia 543
7 BMW 447
8 Dacia 428
9 Audi 422
10 Peugeot 337
Mercedes-AMG G 63
Mercedes-AMG G 63/Daimler AG
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj