Volkswagen i Ford już na początku 2019 roku w Detroit zawarły historyczne porozumienie. A teraz oba koncerny podpisały umowę o kooperacji, obejmującej wspólne tworzenie pojazdów elektrycznych, lekkich samochodów dostawczych oraz rozwoju systemów autonomicznych.
– poinformowała Patrycja Kasprzyk, rzecznik prasowy VW Poznań.
Produkowany w Polsce nowy model Forda dostanie nazwę Transit Connect. W przypadku amerykańskiego koncernu będzie to pierwszy w historii samochód użytkowy stworzony w kooperacji z niemiecką marką. A wytwarzanie nowego Caddy 5 ruszy w drugiej połowie 2020 roku.
Ford liczy także na wprowadzenie w ciągu kilku lat – począwszy od 2023 roku – 600 tys. pojazdów elektrycznych opartych na platformie MEB, którą Volkswagen stworzył specjalnie na potrzeby elektryków. Pierwszym autem korzystającym w tej architektury jest VW ID.3.
Nowy e-samochód, który zostanie zaprojektowany i skonstruowany przez Forda w Kolonii-Merkenich, dołączy do elektrycznego Mustanga Mach-E (sprzedaż ruszy w 2021 r.).
Do tego koncerny wspólnymi siłami będą pracować nad lekkim autem dostawczym o ładowności do jednej tony. Opracowanie, wdrożenie i produkcja nowego Transportera będą leżały wg. umowy po stronie Forda.
powiedział Jim Farley, dyrektor operacyjny Ford Motor Company i zapowiedział, że amerykański koncern samodzielnie wprowadzi w ciągu najbliższych 24 miesięcy wersje elektryczne Transita i F-150. Ten ostatni niedawno w ramach testów holował skład wagonów, do którego załadowano 42 szt. zwykłych F-150, czyli łącznie niemal 567 ton.
– powiedział Thomas Sedan, prezes niemieckiej marki. ocenił.
Ford, jako partner wiodący, będzie w przyszłości produkował na potrzeby VW nową wersję Amaroka, bazującą na modelu Ranger. Następca Amaroka, począwszy od roku 2022, wytwarzany będzie w fabryce Forda w Silverton w RPA.
– podkreślił Sedan. wyjaśnił.
Poza wspólną produkcją samochodów Ford i Volkswagen pod rękę będą pracować nad autami autonomicznymi 4. poziomu (w samochodzie są dostępne pedały i kierownica, człowiek może w całości powierzyć prowadzenie sztucznej inteligencji).
– wyjaśniają przedstawiciele koncernów.
stwierdził Sedran z VW.
Koncerny podkreślają, że współpraca nie jest w żadnym wypadku połączeniem VW i Forda. Wszystkie auta będą wprowadzane niezależnie od siebie. W efekcie ma powstać łącznie do 8 mln samochodów.
Podsumowując:
- W Polsce od 2021 roku będzie produkowany nowy Ford Transit Connect stworzony na bazie 5. generacji Volkswagena Caddy
- Ford zbuduje dla obu marek Transportera w segmencie ładowności jednej tony
- W 2022 pojawi się nowy Volkswagen Amarok – pickup bazujący na modelu Ford Ranger
- Ford od 2023 roku zaoferuje nowy samochód elektryczny oparty na platformie MEB, z której już korzysta Volkswagen ID.3
