W Brukseli podczas konferencji European Transport Safety Council porównano wyniki badań stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w krajach uczestniczących w programie Road Safety Performance Index (PIN). Jak wygląda sytuacja w Polsce na tle innych państw?
Zgodnie z danymi Komisji Europejskiej za 2017 rok na drogach UE zginęło ponad 25,2 tys. osób, a kolejnych 135 tys. zostało poważnie rannych. Z 32 krajów biorących w programie PIN, w 22 udało się zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych wypadków drogowych.
Najlepsze wyniki osiągnęła Estonia (32 proc. spadek w stosunku do 2016 roku), Luksemburg (poprawa o 22 proc.), Norwegia (21 proc.) i Słowenia (20 proc.).
Liczba zabitych wzrosła w ośmiu krajach (największe pogorszenie odnotowały kolejno: Cypr o 15 proc., Portugalia – 11 proc., Chorwacja o 8 proc. i Szwajcaria o 6 proc. więcej zabitych). Nic nie zmieniło się na Słowacji i Litwie.
Ciut lepiej, ale nie ma się z czego cieszyć
Na polskich drogach liczba ofiar śmiertelnych spadła w ciągu ostatniego roku o 6,4 proc. i był to 10 wynik w Unii Europejskiej. Polska osiągnęła też najlepszy wynik w gronie 6 największych krajów członkowskich.
– powiedziała dziennik.pl Ilona Buttler z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytutu Transportu Samochodowego.
Buttler zwróciła uwagę na fakt, że pozostałe duże kraje Unii Europejskiej (poza Hiszpanią) osiągnęły wyniki poniżej średniej unijnej (Hiszpania: - 26,3 proc., Włochy: -18,8 proc., Francja: - 13,6 proc., Niemcy: - 13 proc., Wielka Brytania: - 6,4 proc.), co być może jest jedną z głównych przyczyn słabszych wyników Unii Europejskiej jako całości.
– zauważyła przedstawicielka ITS. – – podkreśliła.
Na każdy miliard przejechanych kilometrów liczba zabitych jest najmniejsza w Norwegii, Szwecji, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii. Czterokrotnie większe ryzyko śmierci eksperci European Transport Safety Council wskazują w Chorwacji i Polsce (najwyższy współczynnik ryzyka).
Polska wysoko w niechlubnej statystyce
Z danych Komisji Europejskiej wynika, że średnio w minionym roku ginęło 49 osób na milion obywateli. W Polsce statystyki wyglądają znacznie gorzej - na milion mieszkańców ginęło w wypadkach 75 osób. I choć można mówić o nieznacznej poprawie, bo w 2016 roku na milion osób przypadało 80 ofiar śmiertelnych, to Polska nadal plasuje się na 4. od końca miejscu niechlubnej statystyki w całej UE.
Gorzej liczby wyglądają jedynie w Rumunii (98 ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców), Bułgarii (96) oraz Chorwacji (80). Zarówno w Europie, jak i w Polsce wśród sprawców wypadków oraz zabitych największą grupę stanowią kierowcy w przedziale wiekowym od 18 do 24 lat.
– skwitowała.
