Dziennik Gazeta Prawana logo

Chiński gigant inwestuje w Polsce i wybuduje nową fabrykę. Zakład podwoi moce produkcyjne firmy

11 czerwca 2018, 10:33
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Volkswagen I.D.
Volkswagen I.D./Volkswagen
Światowy potentat produkcji elementów baterii do aut elektrycznych, chiński Guatoi – Huarong wybuduje na Dolnym Śląsku fabrykę w Godzikowicach pod Oławą. To będzie pierwszy zakład poza granicami Chin.

Producent baterii do aut elektrycznych, chiński Guatoi-Huarong do 2020 roku wybuduje w gminie Oława nową fabrykę. Inwestycja pochłonie około 45 mln dolarów. Obiekt powstanie na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Invest-Park.

Fabryka elektrolitu do wkładów do baterii litowo-jonowych będzie jedną z największych w Europie. Chińczycy szacują, że roczna wielkość produkcji nowego zakładu pozwoli na dostarczenie wkładów do akumulatorów do 1 000 000 aut elektrycznych. Na początku pracę w nowym zakładzie znajdzie 60 osób, docelowo planowane jest zatrudnienie około 100 pracowników.

Obecnie trwa zbiórka niezbędnej dokumentacji. Teren pod fabrykę został już zakupiony.

Chiński Zhangjiagang Guotai Huarong Chemical New Material Co. Ltd. został założony w 2000 r. Koncern przedstawia siebie jako zaawansowaną technologicznie firmę produkującą materiał organiczny z krzemu do wkładów do baterii litowych. Wiadomo, że jest jednym z trzech największych dostawców elektrolitów na świecie.

Polska fabryka będzie trzecią należącą do GTHR i pierwszą poza granicami Chin. Budowana fabryka podwoi moce produkcyjne firmy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj