Dziennik Gazeta Prawana logo

Każdy może się przejechać nową Warszawą. Kiedy debiut "w realu"?

1 sierpnia 2015, 12:30
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
New Warsaw, czyli nowa warszawa
New Warsaw, czyli nowa warszawa/Media
Ich poprzednie gry mobilne pobrano już ponad 60 milionów razy, a teraz proponują nowy tytuł. Studio T-Bull z Wrocławia przygotowało wyścigi, w których można się przejechać między innymi nową Warszawą.

Jak mówi współzałożyciel firmy Damian Fijałkowski - studio działa już od 5 lat, w trakcie których wyprodukowało około 150 gier na platformy przenośne. Gry samochodowe to jedna z ich specjalności a "Top Speed", gdzie bierze się udział w nielegalnych zawodach, wykorzystuje dotychczasowe doświadczenie zespołu. Gracz musi piąć się w kolejnych dzielnicach po przestępczej drabinie, ścigając się z coraz lepszymi kierowcami, po których trzeba będzie pokonać ich szefa.

Gra skupia się na prostych wyścigach na ćwierć mili, gdzie samochody suną do przodu, a kluczowa pozostaje kontrola skrzyni biegów. Top Speed pozwala też łapać przestępców, modyfikować auta, a całość wzbogacona jest o komiksową grafikę.

Dodatkowo do gry wprowadzono cyfrowy model powstającej właśnie nowej Warszawy. Adam Mally z biura projektowego Koziołek Design jest zadowolony, że można już zobaczyć w akcji auto, nad którym prace wciąż trwają. Projektant uważa że to przedsmak prawdziwego samochodu, ale danie graczom możliwości przejechania się nim już jest satysfakcjonujące. Nowa Warszawa powinna być dostępna dla kolekcjonerów samochodów w przeciągu roku.

Autorzy zapewniają, że "Top Speed" trafiło na niemal każdą platformę mobilną i powinno działać płynnie także na mniej wydajnych telefonach i tabletach.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło IAR
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj