Dziennik Gazeta Prawana logo

Tego auta nikt nie może wyprzedzać!

14 marca 2014, 09:53
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Tego auta nikt nie może wyprzedzać!
Alfa Romeo
Safety car - to jedyne auto, którego nikt nie może wyprzedzić. Kiedy pojawia się na torze zawsze jest na czele stawki… Nowym w klanie "nietykalnych" została mianowana alfa romeo 4C - włoskie coupé wybrano samochodem bezpieczeństwa cyklu FIA WTCC.

Już 12 kwietnia w Maroko na torze Moulay El Hassan rozpocznie się nowy sezon wyścigowej serii WTCC - właśnie tam w nowej roli samochodu bezpieczeństwa zadebiutuje alfa romeo 4C.

Alfa Romeo 4 w barwach FIA WTCC

Ktoś może zapytać dlaczego właśnie nowość włoskiej stajni? FIA uzasadnia swój wybór tym, że alfa 4C zdobyła prestiżową nagrodę "Najpiękniejszego Samochodu Roku 2013" w czasie Międzynarodowego Festiwalu Motoryzacyjnego w Paryżu. 

Alfa 4C jest produkowana w zakładzie Maserati w Modenie. Włoskie coupé w głównej mierze składa się aluminium, stali, kompozytu SMC oraz włókien węglowych dlatego waży tylko 850 kg. Rozkład masy: 40 proc. na oś przednią, 60 proc. na tylną.

Osiągi? Centralnie umieszczony silnik turbobenzynowy 1750 wytwarza 240 KM. To oznacza, że jeden koń mechaniczny musi uciągnąć tylko 4 kg z masy auta. Napęd za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni trafia na tylne koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna - 258 km/h.

Sezon FIA WTCC w 2014 roku składa się z 12 etapów, odbywających się na 4 kontynentach, a zakończenie cyklu przewidziano 16 listopada w Macao, na torze Circuito da Guia.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj