Dziennik Gazeta Prawana logo

Efekt uboczny fotoradarów? 5 mln na cięcie punktów karnych

10 października 2013, 06:11
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Efekt uboczny fotoradarów? 5 mln na cięcie punktów karnych
Newspix
Ponad pięć milionów złotych wydali od początku 2013 roku kierowcy, którzy zdecydowali się na kurs redukujący punkty karne. Z ankiety przeprowadzonej przez dziennik.pl w WORD-ach wynika, że szkolenie odbyło ponad 14 tysięcy osób. Resort transportu zapewnia jednak: te pieniądze nie trafiają do nas.

"Szkolenia dla kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego", czyli po prostu kursy redukujące punkty karne, cieszyły się w tym roku sporym zainteresowaniem. Postanowiliśmy więc sprawdzić, ilu kierowców postanowiło sięgnąć do kieszeni i wydać równowartość średniego mandatu za przekroczenie prędkości na obcięcie dorobku punktowego. Z danych jakie zebraliśmy z poszczególnych WORD-ów wynika, że z takich kursów skorzystało już ponad 14 tys. osób. Biorąc pod uwagę, że jeden kierowca za szkolenie w WORD zapłacił średnio 350 zł, otrzymamy kwotę ponad 5 mln zł. 

Co dziej się z pieniędzmi, które kierowcy "pozbywający się punktów karnych" zostawiają w WORD-ach? To pytanie zadaliśmy Ministerstwu Infrastruktury. - - odpowiedział nam Mikołaj Karpiński, rzecznik prasowy Ministerstwo Transportu. Dodał, że resort nie ma danych o całkowitych wpływach z tego tytułu.

Łukasz Kucharski, szef Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów WORD, tłumaczy, że w koszty organizacji szkolenia, poza wynagrodzeniami dla prowadzących (policjant i psycholog), wchodzą koszty materiałów dydaktycznych, wynajęcie bądź utrzymanie sali etc. Ile na prowadzeniu szkoleń zarabiają prowadzący? W jednym z WORD-ów usłyszeliśmy, że za godzinę wykładowca dostaje 75 zł.

Warszawa stolicą piratów drogowych?

Rekordzistą jeśli chodzi o liczbę przeszkolonych osób jest Warszawa - ponad 1,5 tys. osób od początku 2013 roku

- mówi w rozmowie z dziennik.pl Wojciech Biernacki z WORD w Warszawie.

Szkoleniem w fotoradar?

- wylicza Kucharski. Dodaje, że z tej metody nie mogą skorzystać kierowcy, którzy posiadają prawo jazdy krócej niż rok. W ich przypadku przekroczenie liczby punktów karnych to automatyczna utrata prawa jazdy.

Udział w szkoleniu to - poza oddaleniem ryzyka utraty prawa jazdy - silne przeżycie emocjonalne. Małgorzata Wojnarowicz, kierownik działu szkoleń WORD we Wrocławiu mówi nam, że na szkoleniach prezentowane są materiały z bardzo drastycznymi zdjęciami z wypadków drogowych na ogół ze skutkami śmiertelnymi. Kierowcy bardzo różnie reagują na nie. Na ogół jednak są zszokowani, a na sali panuje cisza.

Zmiany, zmiany...

Ceny takiego szkolenia różnią się w zależności do ośrodka. 250 zł kosztuje ono w WORD w Kaliszu czy Płocku, ale już w Skierniewicach - 600 zł. Po sześciu godzinach kursu z konta kierowcy odejmuje się 6 punktów karnych (najstarszych). Najczęściej jednak cena waha się w granicach 300-350 zł.

Ale to ma się zmienić. Przypomnijmy, że 4 stycznia 2016 roku wejdzie w życie rozporządzenie resortu transportu, które zmieni dotychczasowe zasady kursu reedukacyjnego w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jak wynika z treści rozporządzenia kierowcy, którzy będą chcieli pozbyć się punktów karnych, zapłacą za taki kurs 500 zł. Szkolenie potrwa 28 godzin (godzina zajęć kursu równa się 45 min), a nie tak jak obecnie 6 godzin lekcyjnych.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj