Bogusław Cieślar z Fiat Auto Poland nie komentuje tych informacji. Jednak o takim planie wiedzą już poddostawcy tyskiego zakładu. Z ich relacji wynika, że najpóźniej w połowie 2014 r. Fiat ograniczy zamówienia na dotychczasowe części.
– W tym czasie mają rozpocząć się przygotowania do produkcji nowego modelu – mówi pracownik znaczącego poddostawcy.
Według Franciszka Gierota, szefa jednego ze związków zawodowych działających w tyskim zakładzie, nowy model nie zwiększy zatrudnienia, ale pozwoli ustabilizować je na obecnym poziomie. Dziś fabryka zatrudnia 3,4 tys. pracowników. Ostatnio w związku ze spadkiem zamówień na nowe auta w Europie odeszło z niej 1,4 tys. osób. W 2012 r. Fiat wyprodukował 350 tys. samochodów. W zakładzie wytwarzane są fiaty 500, lancie ypsilon oraz fordy ka.