Utrata prawa jazdy na 3 miesiące już nie tylko za rażące przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym? Rząd w ekspresowym tempie szlifuje przepisy, które uderzą w niecierpliwych kierowców na przejazdach kolejowych. Wystarczy, że wjedziesz na tory sekundy przed całkowitym podniesieniem szlabanu, a policja od ręki zatrzyma dokument. Ministerstwo Infrastruktury ujawniło surowe zmiany w prawie.
Prawo jazdy stracisz od ręki. Starosta wyda decyzję na 3 miesiące
Ministerstwo Infrastruktury zaostrza przepisy dla kierowców. Do Rządowego Centrum Legislacji trafił właśnie projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym (wpisany pod numerem UD469).
Cel jest prosty: ukrócić plagę wjeżdżania na przejazdy kolejowe na czerwonym świetle. Z danych CANARD GITD wynika, że zaledwie 10 systemów Red Light zainstalowanych przy takich miejscach zarejestrowało od stycznia do końca sierpnia 2026 r. ponad 4,5 tys. wykroczeń – z czego najwięcej w Warszawie.
Systemy Red Light wyłapują tysiące kierowców. Warszawa prowadzi
Rząd ukróci ten proceder nowymi przesłankami w art. 135 i 135a Prawa o ruchu drogowym. Policjant podczas kontroli wyda pokwitowanie, a starosta na podstawie art. 102 ustawy o kierujących pojazdami zatrzyma prawo jazdy na 3 miesiące za:
- Objeżdżanie opuszczonych zapór lub półzapór,
- Wjazd na przejazd w trakcie opuszczania szlabanów lub zanim zostaną całkowicie podniesione,
- Wjazd mimo czerwonego światła (w tym sygnału migającego),
- Wjazd na tory bez możliwości natychmiastowego zjechania z przejazdu.
Bezwarunkowy zakaz prowadzenia aut. Sędzia nie będzie miał wyboru
Równolegle przygotowywana nowelizacja Kodeksu karnego zaostrza art. 42 KK. Zakaz prowadzenia pojazdów za przestępstwa na przejazdach z fakultatywnego staje się obligatoryjny:
- Co najmniej rok zakazu: Za samo sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy (art. 174 KK).
- Co najmniej 3 lata zakazu: W przypadku spowodowania wypadku lub katastrofy w komunikacji (art. 173 i 177 KK).
Kiedy zmiany wejdą w życie?
Projekt zwolniono z obowiązku opracowywania założeń, co oznacza, że prace legislacyjne idą w trybie pilnym. Rada Ministrów ma przyjąć nowelizację jeszcze w III kwartale 2026 roku.
99 proc. wypadków z winy kierowców
Statystyki PKP Polskich Linii Kolejowych wskazują jednoznacznie: kierowcy odpowiadają za 99 proc. niebezpiecznych zdarzeń na przejazdach. Najczęstsze przewinienia to ignorowanie znaku STOP, wjeżdżanie pod opadające rogatki, omijanie półrogatek oraz wjazd na tory bez możliwości natychmiastowego zjechania.
– Kierowca zbliżający się do przejazdu ma obowiązek zachować szczególną ostrożność. Musi prowadzić pojazd z taką prędkością, aby zatrzymać go w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pociąg, zamykają się zapory lub nadawany jest sygnał czerwony – powiedział dziennik.pl podinspektor Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. – Szczególną czujność należy zachować w trudnych warunkach, np. we mgle czy podczas ulewy – dodaje.
Zasada prostego kąta: 15 punktów karnych i słony mandat
Wjazd na tory choćby sekundę przed całkowitym podniesieniem szlabanu – zanim zapora osiągnie pion (kąt prosty) – to dla policji, dronów i kamer monitoringu pełnoprawne złamanie zakazu.
Aktualny taryfikator przewiduje surowe kary:
- Wjazd na czerwonym świetle lub omijanie rogatek: 2000 zł (4000 zł w warunkach recydywy) i 15 punktów karnych,
- Wjazd na tory bez możliwości zjazdu: 2000 zł (4000 zł w recydywie) i 15 punktów karnych,
- Wyprzedzanie lub omijanie na przejeździe: od 250 do 1000 zł oraz do 10 punktów,
- Wykroczenia pieszych i rowerzystów (czerwone światło / rogatki): mandat 2000 zł.
Zgasło auto na torach? Wyłam szlaban i dzwoń na 112
Gdy utkniesz między zaporami, liczą się sekundy:
- Nie wahaj się – wyłam szlaban. Zapory są projektowane tak, by łatwo ulegały wyłamaniu pod naciskiem samochodu bez znacznego uszkodzenia karoserii.
- Jeśli auto zgasło na torach: Natychmiast ewakuuj pasażerów i zadzwoń pod numer 112. Podaj operatorowi indywidualny numer przejazdu z Żółtej Naklejki PLK. Znajdziesz ją na napędzie rogatki od strony torów lub na odwrocie krzyża św. Andrzeja. Dzięki temu dyżurny ruchu natychmiast wstrzyma bieg pociągów na tej trasie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|