Hyundai wyciągnął asa z rękawa! Nowy model napędem zniszczy Toyotę?

1 Stylistyka karoserii przypomina coupe. Proste linie i opływowa sylwetka mają minimalizować opór powietrza.

Nazwa nowego auta powstałą z połączenia dwóch wyrazów. Ion - to naładowany elektrycznie atom (pol. jon). Natomiast drugi człon nazwy pochodzi od angielskiego słowa unique (pol. wyjątkowy, niepowtarzalny).

2 Na pierwszych zdjęciach wnętrza widać przejrzysty i ładnie zaplanowany kokpit. Wiadomo, że do wykończenia kabiny zastosowano materiały ekologiczne.

3 Pierwsze szkice wnętrza zapowiadają przejrzysty kokpit. Wiadomo, że do wykończenia kabiny zastosowano materiały ekologiczne.

4 W czysto elektrycznej wersji (EV) został wyposażony tylko w wydajny akumulator litowo-jonowy. Hybryda plug-in (PHEV) łączy w sobie silnik spalinowy z energią z baterii elektrycznej. Z kolei hybryda (HEV) wykorzystuje silnik benzynowy oraz odzyskiwaną, w celu ładowania baterii, energię ruchu samochodu.

Wiadomo, że jednostka benzynowa 1.6 wyprodukuje 105 KM, a motor elektryczny 43,5 KM.

5 Hyundai ioniq zostanie po raz pierwszy pokazany w Europie podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, w marcu 2016 roku. Światową premierę na rynku koreańskim zaplanowano jednak już w styczniu 2016. Auto będzie konkurentem m.in. dla hybryd Toyoty (prius, auris). W Europie (i w Polsce) ioniq powinien pojawić się w 2016.

6 W Europie (i w Polsce) ioniq powinien pojawić się w 2016.

7 W Europie (i w Polsce) ioniq powinien pojawić się w 2016.