Następca taniego SUV-a już w Polsce. Nowy hyundai tucson kosztuje od…

1 Także w kabinie tucson przypomina większego santa fe.

Rozstaw osi został nieznacznie rozciągnięty - z 2640 mm w ix35 do 2670 mm w nowym modelu. W efekcie wnętrze stało się bardziej przestronne. Bagażnik - 513 l (ix35 - ok. 590 l). Pojemność kufra rośnie do 1503 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.

2 Najnowszy SUV koreańskiej marki został skonstruowany na zupełnie nowej platformie. Efekt? Samochód urósł wzdłuż i wszerz - mierzy 4475 mm długości (4410 mm - ix35), 1850 mm (1820 mm) szerokości. Nowy model jest nieznacznie niższy - 1645 mm (1660 mm) wysokości.

3 Spis dostępnych silników składa się z jednostki benzynowej 1.6 GDI/132 KM (śr. spalanie - 6,3 l/100 km) i 1.6 T-GDI/177 KM (7,3 l/100 km) oraz turbodiesli 1.7/115 KM (4,6 l/100 km), 2.0/136 KM (4,8 l/100 km) i najmocniejszy 2.0/185 KM (5,9 l/100 km).

Absolutna nowość to turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI o mocy 177 KM, który jest dostępny z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią (DCT) lub sześciobiegową przekładnią manualną.

Benzynowy silnik 1.6 T-GDI oraz turbodiesel 2.0 mogą być połączone z napędem 4x4. Ręcznie wybierany tryb blokowania rozdziela moment obrotowy po połowie na obie osie.

4 Nowy hyundai tucson urósł więc zmieni też ligę w które będzie rywalizować - na celownik trafi toyota RAV4 i volkswagen tiguan. Choć dotychczasowi konkurenci - nissan qashqai i kia sportage ciągle mogą czuć się zagrożeni. Ceny? Następca ix35 jest w Polsce dostępny w pięciu odmianach silnikowych i czterech wyposażeniowych. Najtańszy model ma na pokładzie klimatyzację manualną...

5 Na polskim rynku najtańszy hyundai tucson kosztuje od 83 990 zł - to wersja classic z silnikiem benzynowym 1.6/132 KM i napędem na przednią oś. W wyposażeniu producent zapewnia przednie, boczne oraz kurtynowe poduszki powietrzne, 16-calowe alufelgi, światła do jazdy dziennej LED, radio z 6 głośnikami i USB, Bluetooth, wielofunkcyjną kierownicę (przyciskami można sterować m.in. audio) oraz manualną klimatyzację. Aktywna maska silnika ma chronić pieszych. Co ciekawe, taki samochód dzięki akcji "Czas na Diesla" z silnikiem 1.7 CRDi/115 KM kosztuje od 84 990 zł.

Konkurencja? Volkswagen tiguan z silnikiem benzynowym 1.4/125 KM kosztuje od 97 190 zł. Toyota RAV4 (najtańszy jest model z silnikiem Diesla 2.0/124 KM) - od 99 900 zł. Nawet druga w kolejności bogatsza wersja tucsona jest tańsza od niemieckiej i japońskiej propozycji…

6 Hyundai Tucson w odmianie comfort kosztuje od 93 990 zł. Auto ma na pokładzie automatyczną klimatyzację dwustrefową, podgrzewaną kierownicę obszytą skórą, także przednie fotele są podgrzewane, tempomat, czujniki cofania, 17-calowe alufelgi, fotochromatyczne lusterko wsteczne z kompasem a w fotelu kierowcy elektryczną regulację podparcia odcinka lędźwiowego.

7 Najbogatsza wersja premium kosztuje od 158 990 zł (silnik 1.6 T-GDI/177 KM). Taki samochód jest wyposażony dodatkowo m.in. w elektrycznie sterowane fotele przednie z funkcją wentylacji, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, 19-calowe alufelgi, nawigację, tapicerkę skórzaną, światła główne w technice LED i całą armię systemów pilnujących bezpieczeństwa.

8 Hyundai wprowadzając nowego tucsona postanowił przy okazji przekonać kierowców do wybierania wersji wysokoprężnych. Dzięki akcji "Czas na Diesla” za model z jednostką 1.7 CRDI/115 KM zapłacimy 84 990 zł, a 2.0 CRDI/136 KM kosztuje od 100 990 zł.

9

10

11

12

13 Spis dostępnych silników składa się z jednostki benzynowej 1.6 GDI/132 KM (śr. spalanie - 6,3 l/100 km) i 1.6 T-GDI/177 KM (7,3 l/100 km) oraz turbodiesli 1.7/115 KM (4,6 l/100 km), 2.0/136 KM (4,8 l/100 km) i najmocniejszy 2.0/185 KM (5,9 l/100 km).

Absolutna nowość to turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI o mocy 177 KM, który jest dostępny z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią (DCT) lub sześciobiegową przekładnią manualną.

Benzynowy silnik 1.6 T-GDI oraz turbodiesel 2.0 mogą być połączone z napędem 4x4. Ręcznie wybierany tryb blokowania rozdziela moment obrotowy po połowie na obie osie.