Volkswagen touran w Polsce. Silnik, cena i wyposażenie

1 Pod względem rozmiarów nowy van z Wolfsburga urósł - to zasługa zastosowania platformy modułowej MQB, na której powstał np. obecny golf VII. Dzięki niej długość vana wzrosła wraz ze zwiększeniem rozstawu osi, który liczy 2791 mm i jest większy o 113 mm od tego parametru w poprzednim modelu.

2 Touran, w ofercie Volkswagena stoi pomiędzy caddy (produkowanym w Poznaniu) a wielkim sharanem. Trzecia generacja niemieckiego vana urosła o 13 cm w porównaniu do poprzednika i teraz od początku do końca ma 4527 mm. Nowa konstrukcja kształtem nawiązuje do poprzednika. Bryła jednak stała się lżejsza. Przód przypomina twarz nowego passata.

3 Większy rozstaw osi sprawił, że długość kabiny tourana wzrosła o 63 mm do 1779 mm. Nadwozie nowego tourana ma szerokość 1814 mm (wzrost o 41 mm, bez lusterek zewnętrznych), wysokość 1628 mm (mniej o 6 mm, bez relingów). Touran jest pierwszym vanem Volkswagena, który może być (opcjonalnie) wyposażony w reflektory diodowe LED (nie ksenonowe, tylko diodowe!).

4 Wszystkie fotele z tyłu oraz oparcie fotela pasażera z przodu można złożyć tak, że utworzą równą podłogę. W przypadku wersji pięcioosobowej bagażnik tourana od oparć tylnych foteli po dach połknie 1040 l (o 48 l więcej niż poprzednik) - przedstawiciele VW uważają, że to największy kufer w klasie. Kiedy autem podróżuje tylko kierowca i pasażer obok wówczas pojemność przedziału ładunkowego wzrośnie do 1980 l. Siedmiomiejscowy van z kompletem ludzi zabierze 917 l pakunków upchanych po dach (konfiguracja dwuosobowa to pojemność 1857 l). Na pokładzie może być nawet 47 schowków i skrytek najróżniejszej wielkości.

5 W nowym touranie fotele kierowcy i pasażera znajdują się 625 mm nad nawierzchnią drogi. Dla porównania w golfie GTI odległość ta wynosi 496 mm. W zestawieniu z poprzednim modelem koło kierownicy (w opcji - ogrzewane) osadzono bardziej pionowo, podobnie jak w autach sportowych. Od wersji wyposażenia comfortline, nowy van VW ma składane stoliki w oparciach przednich foteli.

6 Trzy osobne fotele drugiego rzędu można przesuwać przód/tył o 200 mm. Po raz pierwszy w touranie jest dostępna funkcja podgrzewania foteli za kierowcą oraz trzystrefowa automatyczna klimatyzacja (opcjonalny Pure Air Climatronic).

7 Szerokość wnętrza przy drugim rzędzie foteli mierzona na wysokości siedzisk wynosi 1518 mm - w opinii ludzi z VW dzięki temu w touranie da się zamontować obok siebie trzy foteliki dla dzieci.

Trzeci rząd to dwa kolejne fotele. Jak zapewnia Volkswagen tu przestrzeń wokół kolan pasażerów urosła o 54 mm. Zwiększyła się też (o 13 mm) przestrzeń nad głowami.

8 Nowy touran pojawił się w sprzedaży z sześcioma silnikami do wyboru - trzema benzynowymi (TSI) oraz trzema dieslami (TDI). W seryjnym wyposażeniu znajduje się system Start-Stop oraz system odzyskiwania energii.

9 Podstawowa jednostka 1.2 TSI to 110 KM - o 5 KM więcej niż odpowiedni silnik w poprzednim modelu. Nowy touran 1.2 TSI BlueMotion Technology jest wyposażany w 6-biegową przekładnię ręczną.

Kolejny silnik to 1.4 TSI/150 KM (o 10 KM mocniejszy niż w starym modelu). Jako opcja w touranie 1.4 TSI BlueMotion Technology jest dostępna 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa - podobno wyposażone w nią auto z tym silnikiem zużywa 5,4 l/100 km.

Najmocniejszy silnik benzynowy pod maską nowego tourana to 1.8 TSI/180 KM - o 10 KM więcej niż poprzednio. Auta z tym sinikiem są seryjnie wyposażane w automatyczną 7-biegową przekładnię DSG.

10 Podstawowym silnikiem wysokoprężnym jest 1.6 TDI/110 KM. Mocniejszy o 5 KM od poprzednika touran 1.6 TDI BlueMotion Technology może być, za dopłatą, wyposażony w 7-biegową przekładnię DSG. Taki samochód w opinii ludzi z VW powinien średnio zużywać 4,1 l oleju napędowego na 100 km.

Środkowa jednostka to 150-konny 2-litrowy silnik TDI. Nowy silnik to moc o 10 KM większa niż w poprzedniku. Zamiast mechanicznej skrzyni biegów do nowego tourana z tą jednostką można zamówić 6-biegową przekładnię DSG.

Najmocniejszy silnik w ofercie torana to 2.0 TDI/190 KM (podobne serce bije pod maską sportowego golfa GTD). Wysokoprężne serce seryjnie współpracuje z 6-biegową przekładnią DSG.

11 Najtańszy volkswagen touran kosztuje w Polsce od 82 390 zł - mowa o modelu z silnikiem turbobenzynowym 1.2 TSI/110 KM i 6-biegową przekładnią manualną. Podstawowy wariant z jednostką wysokoprężną 1.6 TDI/110 KM o wydatek ok. 93 490 zł. Najmocniejsze benzynowce i TDI pojawią się za jakiś czas.

12

13

14

15