Nowa skoda superb 2015 bez tajemnic! Pierwsze zdjęcia limuzyny w dziennik.pl

1 Czesi dotrzymali słowa - stylistyka, którą zaproponowali w 2014 podczas salonu samochodowego w Genewie prezentując światu prototyp o nazwie vicionC nie poszła na marne. Nowa skoda superb przenosi do produkcji seryjnej elementy wyglądu auta koncepcyjnego.Trzecia generacja czeskiej limuzyny to gra ostrych krawędzi i dużych płaszczyzn. Nadwozie ma znacznie bardziej dynamiczne proporcje niż dotychczasowy model. Zmiana wyglądu powinna ściągnąć do marki nowe grupy odbiorców.

2 Całkowicie nowo opracowana skoda superb trzeciej generacji jest rasową limuzyną z klasą i emocją. Jej wygląd jest pełen siły, suwerenny i emocjonalny. Rozstaw osi zwiększył się o 80 mm, zaś przedni zwis zmniejszył się o 61 mm. Te nowe proporcje nadają samochodowi elegancję i dynamikę - powiedział Jozef Kaban, główny stylista Skody. Skoda superb III jest o prawie 5 cm szersza od poprzedniej generacji. Auto stało się niższe, dzięki czemu sprawia wrażenie przyczajonego. Rozstaw osi wydłużono o 8 cm, do 2,84 m.

3 Radykalne zmiany były możliwe dzięki zastosowaniu nowego modułowego systemu opracowanego przez inżynierów z Wolfsburga. To właśnie dzięki rozwiązaniom z półek Volkswagena karoseria skody superb III jest lżejsza aż o 75 kg w porównaniu do poprzednika. Zresztą ten sam system wykorzystuje najnowszy VW passat.

4 W kabinie projektanci postawili na prostotę - na próżno tu szukać stylistycznych zawijasów. Układ poszczególnych przycisków i pokręteł przypomina skodę octavię. Nowa limuzyna Skody z tyłu na wysokości kolan będzie mieć niemal 160 mm i 980 mm przestrzeni nad głową - takie wymiary można uznać za rekordowe. Nowa skoda superb na tylnej kanapie zagwarantuje więcej miejsca niż - uwaga! - przedłużona wersja mercedesa klasy S.

5 Szerokość na wysokości łokci z tyłu wzrosła o 69 mm do 1520 mm. Tym samym na kanapie mogą wygodnie rozsiąść się nawet trzy dorosłe osoby - przynajmniej w opinii twórców tego auta. W nowej skodzie superb zamiast jednego, obecnie są dwa parasole umieszczone w przednich drzwiach. Schowki na parasol są z materiału odprowadzającego wodę i znajdują się w tapicerce przednich drzwi. Ściekająca woda może odpływać przez specjalne odprowadzenie. Parasole są pokryte powłoką antybakteryjną. Wszystkie te bajery spodobają się ministrom.

6 W opinii konstruktorów nowa skoda superb ma największy bagażnik w klasie - pojemność kufra wynosi 625 litrów, czyli o 30 litrów więcej niż w superbie drugiej generacji. Po złożeniu kanapy pojemność przestrzeni bagażowej osiąga 1760 litrów. Po złożeniu fotela pasażera w samochodzie można zmieścić przedmioty o długości do 3,1 m.Producent zrezygnował ze stosowanego w drugiej generacji systemu dzielonej klapy bagażnika twindoor. W nowej skodzie superb pokrywa może być podnoszona elektrycznie - także bez udziału rąk, wystarczy stopą machnąć pod tylnym zderzakiem. Można pokusić się o stwierdzenie, że jest to jedno z rozwiązań, którym superb III śmiało zagląda do krainy luksusu.

7 Nowa skoda superb na życzenie może być wyposażona z przodu i z tyłu w ogrzewanie siedzeń. Fotele są też dostępne z funkcją wentylacji.Ciekawostką jest rozwiązanie pozwalające na elektryczne przestawianie fotela pasażera z miejsca na tylnej kanapie. Przyciski regulacji znajdują się na wewnętrznym boku tego fotela, dzięki czemu można je dosięgnąć z kanapy. Fotel pasażera można przesuwać wzdłużnie do przodu i do tyłu. W ten sposób ilość miejsca na nogi można dopasować do potrzeb osoby siedzącej z tyłu, z prawej strony. Z tyłu można regulować również wysokość i pochylenie fotela pasażera. W ofercie dla tyłu kabiny Skoda przewidziała także dywaniki ze zintegrowanym podnóżkiem Lounge-Step.

8 W wyposażeniu standardowym lub wśród opcji czeski producent zaoferuje trzystrefową klimatyzację automatyczną, elektrycznie sterowane okno dachowe, kamerę ułatwiającą cofanie (w poprzednim modelu niedostępną), zestaw audio z dwunastoma głośnikami, złącze USB i gniazdo 230 V w tylnej części kabiny, ogrzewanie postojowe, specjalne uchwyty na tablety w tylnej części auta czy wyjmowaną lampkę LED w komorze bagażnika. Klasyczny hamulec ręczny w nowym superbie seryjnie został zastąpiony elektrycznym hamulcem postojowym. Skoda przewidziała też do nowego superba komfortowe zawieszenie - po dopłaceniu ok. 4 tys. zł będzie można mieć układ Dynamic Chassis Control DCC, dzięki któremu resorowanie ma być harmonijne niczym w limuzynach Mercedesa (jednym przyciskiem kierowca może ustawić tryb normalny, sportowy lub komfortowy). Silniki?

9 Skoda postawi przed kierowcami do wyboru czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Najsłabsza jednostka benzynowa to 1.4 TSI/125 KM (200 Nm) połączona z sześciobiegową skrzynią manualną. Nowy superb z tym sercem w opinii konstruktorów do 100 km/h przyspiesza w 9,9 sekundy. Prędkość maksymalna - 208 km/h. Spalanie? Czesi obiecują na średnie zużycie na poziomie 5,4 l benzyny na 100 km.

10 Nowa skoda superb z silnikiem 1,4 TSI/150 KM (moment obrotowy 250 Nm) powinna spalać 4,8 l benzyny na 100 km. Jednostka jest wyposażona w systemem odłączający połowę cylindrów - zdaniem inżynierów, dzięki temu rozwiązaniu zużycie paliwa jest mniejsze o 30 procent w porównaniu z podobną jednostką w poprzednim modelu. Superb z tym silnikiem i ręczną sześciostopniową skrzynią osiąga prędkość maksymalną 220 km/h, a od 0 do 100 km/h rozpędza się w 8,6 sekundy. Silnik ten można zamówić także z napędem na cztery koła. Oprócz tego można mieć też superba 1,4 TSI/150 KM z przednim napędem i automatyczną siedmiostopniową skrzynią biegów DSG.

11 Jednostka 1,8 TSI/180 KM (320 Nm) współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną (w wersji z automatem DSG - 250 Nm). W opinii konstruktorów średnie spalanie ma wynosić 5,8 l/100 km. Nowy superb z tym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w 8 sekund i osiąga maksymalną prędkość 232 km/h.

12 Najmocniejsza nowa skoda super jest napędzana jednostką 2,0 TSI/280 KM (350 Nm). Silnik występuje tylko w układzie z sześciostopniowym automatem DSG i stałym napędem na cztery koła. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,8 sekundy. Maksymalna prędkość jazdy - 250 km/h.

13 Podstawowy silnik wysokoprężny 1,6 TDI/120 KM (250 Nm). Zdaniem ludzi ze Skody nowy super z tą jednostką powinien średnio zużywać 3,9 l oleju napędowego na 100 km. 120-konny TDI występuje w połączeniu z ręczną sześciobiegową skrzynią lub z siedmiobiegowym automatem DSG. Najbardziej oszczędny będzie nowy superb GreenLine 1,6 TDI. W opinii konstruktorów odpowiednie zmiany aerodynamiczne i opony o zmniejszonym oporze toczenia pozwoliły zmniejszyć średnie zużycie paliwa do 3,7 l/100 km.

14 Środkowym silnikiem wysokoprężnym w nowym superbie jest 2,0 TDI/150 KM (340 Nm). Zdaniem producenta 150-konny napęd zużywa 4,0 l oleju napędowego na 100 km. Taki superb jest oferowany z ręczną skrzynią biegów i z przednim napędem lub z napędem na cztery koła. Oferta przewiduje też odmianę przednionapędową z automatem DSG.

15 Najmocniejszy nowy superb z silnikiem wysokoprężnym to wersja napędzana jednostką 2,0 TDI/190 KM (400 Nm). Przedstawiciele Skody twierdzą, że topowy TDI zużywa 4 l oleju napędowego na setkę. Odmiana z przednim napędem jest oferowana z sześciostopniową skrzynią DSG oraz ręczną sześciobiegową przekładnią. Auto można mieć też w kombinacji z DSG i napędem na cztery koła.

16 Światową premierę zaplanowano na marzec i salon samochodowy w Genewie. Wersja kombi pojawi się we wrześniu 2015 podczas wystawy we Frankfurcie nad Menem. Nowa skoda superb zadebiutuje na polskim rynku w drugiej połowie 2015 roku - powiedziała w rozmowie z portalem dziennik.pl Klaudyna Gorzan, koordynator ds. marketingu i PR marki Skoda. Cena?

17 Przedstawiciele czeskiej marki zapowiadają, że mimo mnóstwa nowoczesnych rozwiązań i zaawansowanej techniki nowa skoda superb nie zdrożeje - utrzyma cenę na poziomie ok. 80 tys. zł za bazowy model. W końcu to Skoda i musi mieć kuszącą cenę, żeby się sprzedawać.

18

19

20

21

22

23