Audi zadziwia techniką w Polsce! Nowe A3 e-tron spala 1,5 litra na 100 km. ZDJĘCIA

1 Z daleka nowe audi A3 sportback e-tron niewiele różni się od konwencjonalnego pięciodrzwiowego A3. Nie krzyczy na zewnątrz dziwacznymi kształtami - jestem eko, spalam tyle co kot napłakał. Hybrydową odmianę A3 można poznać po niewielkim logo "e-tron" na klapie i grillu. Do tego jest jeszcze delikatnie przeprojektowany zderzak i lampy wykonane w technice LED.

2 Jak działa nowe audi A3 sportback e-tron? Inżynierowie zachwalają system akumulatorów litowo-jonowych, który składa się z ośmiu modułów o łącznej liczbie 96 ogniw. O ile pojemność akumulatorów (8,8 kWh) nie jest powalająca, to już ich waga (tylko 125 kg!) i rozłożenie w aucie mogą robić wrażenie. Baterie gwarantują niemal idealny rozkład masy między przednią a tylna osią. Warto zaznaczyć, że Audi daje gwarancję działania baterii na 8 lat lub 160 tys. km, w zależności od tego co nastąpi pierwsze.

3 Napęd nowego audi A3 sportback e-tron to duet jednostki spalinowej i silnika elektrycznego o mocy 75 kW i momencie obrotowym 330 Nm. Turbobenzynowe 1.4 TFSI generuje pokaźne 250 Nm i 150 KM. Całkowita moc tego systemu wynosi 204 KM i 350 Nm (w tym wypadku wartości się nie sumują). Za przeniesienie napędu na koła odpowiada sześciostopniowy, dwusprzęgłowy automat. Osiągi? Spalanie?

4 Osiągi? W tej kwestii to prawdziwe Audi - zrywne i sportowe. Audi A3 sportback e-tron jest dowodem na to, że jazda hybrydą nie musi być emocjonująca jak grzybobranie. Niemiecki kompakt wyrywa do przodu jak z procy - silnik elektryczny dostarcza maksymalny moment obrotowy od startu do ok. 2000 obr./min, a jednostka TFSI w przedziale od 1750 do 4000 obr./min.

5 Nowe audi A3 sportback e-tron do setki rozpędza się w 7,6 s i maksymalnie może jechać 222 km/h. Sprint od zera do 60 km/h zajmuje mu zaledwie 4,9 sekundy. Dzięki systemowi Audi drive select można wybrać tryb normalny, komfortowy i automatyczny lub dostosować tryb pracy każdego z systemów do indywidualnych upodobań. Spalanie i zasięg?

6 Zasięg? Spalanie? Audi A3 sportback e-tron może poruszać się tylko przy pomocy silnika spalinowego, wyłącznie z napędem elektrycznym lub też w trybie hybrydowym. Wyłącznie na napędzie elektrycznym A3 e-tron rozpędza się do prędkości 130 km/h, a jego maksymalny zasięg w tym trybie jazdy wynosi 50 km. Kolejnych 890 km może przejechać napędzane silnikiem spalinowym. Łączny zasięg samochodu to 940 km. Inżynierowie niemieckiej marki obiecują, że dzięki hybrydowemu napędowi, średnie spalanie A3 Sportback e-tron to 1,5 l benzyny na 100 km.

7 Realia na 100 procent okażą się mniej różowe - można spodziewać się zużycia benzyny na poziomie nieco ponad 3 l/100 km - choć to i tak będzie świetny wynik. Ponowne naładowanie baterii z konwencjonalnego gniazdka zajmie niecałe 4 godziny. Specjalna stacja ładowania skraca ten czas o połowę.

8 W zestawie zegarów obrotomierz zastąpiono wskaźnikiem wykorzystania energii. Na lewarku skrzyni biegów i na kierownicy pojawiły się oznaczenia wersji e-tron.

9 W standardzie znajdziemy m.in. funkcję start-stop z systemem rekuperacji, 17-calowe alufelgi, wielofunkcyjną, sportową kierownicę obszytą skórą, system Audi driver select, automatyczną klimatyzację, czujnik świateł z czujnikiem deszczu, przednie i tylne światła diodowe oraz spoiler dachowy w kolorze nadwozia.

10 Nowe audi A3 sportback e-tron w wersji wyposażeniowej attraction kosztuje od 172 870 zł. Auto można na razie kupić tylko w jednym salonie w Polsce - Audi-Porsche w Warszawie przy ul. Połczyńskiej 111.

11 Nowe audi A3 sportback e-tron w testach zderzeniowych Euro NCAP zdobyło najwyższą możliwą ocenę - 5 gwiazdek.

12 Pojemność bagażnika audi A3 sportback e-tron, wynosi 280 l (o 100 l mniej niż w przypadku zwykłego A3 sportback), a po złożeniu oparć tylnych siedzeń wzrasta do 1120 l. Audi seryjnie wyposaża A3 e-tron w uniwersalny przewód ładowania. Dzięki wymiennej wtyczce, kabel można podłączyć zarówno do gniazdek domowych, jak i do przemysłowych. Wtyczki wykonano zależnie od wymogów danego kraju.

13 W ramach pakietu Audi Connect, w audi A3 Sportback e-tron dostępne będą nowe usług online. Dzięki nim, kierowca będzie mógł w aktywować i kontrolować wiele funkcji przy pomocy systemu operacyjnego iOS lub Android lub wykorzystując specjalny portal internetowy. Właściciel hybrydowego A3 będzie mógł sprawdzić wszystkie parametry pojazdu np. aktualny poziom naładowania akumulatora czy zasięg w trybie jazdy elektrycznej. Przy pomocy smartphonea lub komputera będzie mógł też określić plan ładowania podczas podróży. Możliwe będzie również włączenie i wyłączenie ładowania oraz dowolne ustawienie timera ładowania i klimatyzacji.

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23