Skoda odsłoniła wielki sekret. Nowa fabia najoszczędniejsza w historii. ZDJĘCIA

12 sierpnia 2014, 15:16

Skoda fabia to obok octavii ulubiony samochód Polaków. Czeski producent nad Wisłą co miesiąc chwali się wysokimi słupkami sprzedaży. Czy notowania tej marki pójdą jeszcze bardziej w górę po tym jak kierowcy dostaną nową, trzecią generację modelu fabia? Sporo zależy od silników. Nowa fabia ma być najmniej łapczywą na paliwo skodą z konwencjonalnym napędem. Ponoć oszczędniejsza jest już tylko najmniejsza w rodzinie - citigo G-TEC zasilana gazem ziemnym CNG. / Skoda

Spalanie? Nowa fabia ma być abstynentem. Ponoć oszczędniejsza jest już tylko najmniejsza w rodzinie - citigo zasilana gazem ziemnym. Inżynierowie czeskiej marki odsłonili jedną z najpilniej strzeżonych tajemnic - znamy już silniki jakie dostanie nowa generacja auta wymyślonego przez naszych południowych sąsiadów.

1 Jeśli wierzyć obietnicom inżynierów to jednostki napędowe, które dostanie nowa skoda fabia będą zużywać o 17 proc. mniej paliwa w porównaniu z poprzedniczką. Czesi twierdzą, że nowa fabia będzie najoszczędniejszą w historii modelu. Kierowcy dostaną do wyboru cztery jednostki benzynowe i trzy turbodiesle. Wszystkie silniki będą standardowo wyposażone w system Start-Stop i układ odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania. Napęd będzie przekazywany za pomocą manualnej skrzyni biegów lub dwusprzęgłowej przekładni DSG. Silniki mają spełniać normę emisji spalin Euro6. Oto szczegóły…

Skoda

2 Nowe trzycylindrowe jednostki 1.0 MPI zasili wtrysk wielopunktowy, a czterocylindrowe 1.2 l są turbodoładowane i wyposażone we wtrysk bezpośredni. Moc - od 60 do 110 KM.

autoforum.cz

3 Fani silników TDI dostaną do wyboru trzy wersje turbodoładowanej, trzycylindrowej jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa common-rail i aluminiowym blokiem. Moc od 75 do 105 KM. O ile liczba koni mechanicznych nie zmieniła się w stosunku do drugiej generacji fabii, to zmalała pojemność - z 1,6 do 1,4 litra.

Skoda

4 Skoda zapowiada, że pod koniec 2015 roku do oferty zostanie wprowadzona najoszczędniejsza fabia, wersja GreenLine z silnikiem 1.4 TDI/75 KM pod maską. System Start-Stop, rekuperacja energii kinetycznej i opony o obniżonym oporze toczenia w połączeniu z lepszą aerodynamiką pojazdu mają zdaniem inżynierów pozwolić na uzyskanie średniego zużycia paliwa na poziomie 3,1 l/100 km. Ponoć oszczędniejsza jest już tylko najmniejsza w rodzinie czeskiej marki - citigo G-TEC zasilana gazem ziemnym CNG.

autoforum.cz

Reklama

5 Konstruktorzy obiecują, że masa własna nowej fabii będzie nawet o 65 kg niższa niż dotychczas (w zależności od poziomu wyposażenia). Bazowy model z trzycylindrową jednostką 1.0 MPI bez kierowcy i płynów eksploatacyjnych powinien ważyć 980 kg. Nowa skoda fabia zadebiutuje jesienią w czasie salonu samochodowego w Paryżu. Do Polski ten samochód trafi na początku 2015 r.