Przed zamachem ochroni prezydenta i premiera! Nowy i pancerny mercedes S 600 Guard. Zdjęcia

1 Komponenty ochronne ze specjalnej stali są montowane między strukturą nadwozia a karoserią już na etapie produkcji. Konstruktorzy twierdzą, że dodatkowe zabezpieczenie przed odłamkami zapewniają elementy z włókien aramidowych i polietylenu.

2 Limuzyna S 600 Guard spełnia wszystkie wymogi w zakresie ochrony władz w Niemczech i jako pierwszy model na rynku uzyskała homologację potwierdzającą najwyższy stopień ochrony balistycznej, zgodny z klasą odporności VR9 (na bazie wytycznych BRV 2009, wersja 2.).

3 Pancerne szyby o zróżnicowanej grubości, od wewnątrz są pokryte poliwęglanem. W opinii inżynierów ich laminowana struktura gwarantuje doskonałą widoczność. Inżynierowie wzmocnili także układ hamulcowy S 600 Guard. Z przodu zaopatrzono go w większe, 6-tłoczkowe zaciski oraz tarcze o większej średnicy, podobnie z tyłu. Standardowe wyposażenie obejmuje ogumienie Michelin PAX typu run-flat z dodatkowym systemem pomiaru ciśnienia - nawet po przestrzeleniu czy przebiciu opony pozwalają przejechać dystans 30 km.

4 W przypadku ładunków wybuchowych nowa "eska" Guard spełnia wymagania dyrektywy ERV2010 oraz niemieckiego Federalnego Biura Policji Kryminalnej. Opancerzenie po raz pierwszy niemal całkowicie pokrywa podwozie pojazdu.

5 Mercedes S 600 Guard występuje po raz pierwszy (i jako jedyny w segmencie) zarówno w wersji 4-, jak i 5-osobowej. Tylny fotel executive jest z podnóżkiem i dodatkową poduszką. Siedzenia są podgrzewane, potrafią także masować najważniejszych pasażerów. Pakiet PRE-SAFE dla tylnego rzędu, zawiera podświetlane i wysuwane klamry pasów bezpieczeństwa, napinacze pasów oraz poduszki w pasach dla zewnętrznych miejsc, a także domykanie drzwi i klapy bagażnika.

6 Na liście wyposażenia S 600 Guard jest m.in. pakiet szoferski z dodatkowym zakresem regulacji przedniego fotela pasażera, luksusowymi zagłówkami EASY ADJUST z przodu oraz elektrycznie rozkładaną podstawką na stopy dla pasażera z przodu.

7 Pancerny mercedes S 600 Guard jest z zewnątrz niemal nie do odróżnienia od standardowego modelu. Dzięki temu ludzie, którzy wymagają specjalnej ochrony mają zapewnioną maksymalną dyskrecję.

8 Do napędu S 600 Guard służy benzynowa jednostka V12 o mocy 530 KM i 830 Nm maksymalnego momentu obrotowego, po raz pierwszy współpracująca z 7-biegową przekładnią automatyczną 7G-TRONIC.

9 Z powodu wyższej masy własnej prędkość maksymalną samochodu ograniczono do 210 km/h. Mercedes S 600 Guard jest wyposażony w pneumatyczne zawieszenie - dzięki temu tak jak w standardowej klasie S, system utrzymuje stały prześwit samochodu niezależnie od obciążenia i niweluje różnicę w odległości od podłoża spowodowaną opancerzeniem podwozia.

10 Mercedes oferuje dodatkowe elementy wyposażenia zaprojektowane specjalnie z myślą o wersji Guard, w tym: nieprzeźroczyste rolety tylnych okien, podgrzewane szyby - przednią i boczne, system alarmowy, automatyczny system przeciwgaśniczy, układ zabezpieczający przed wnikaniem szkodliwych gazów do kabiny, hydrauliczny napęd ciężkich bocznych okien, przegubowe lampy LED do czytania oraz lodówkę dla pasażerów tylnych foteli.

11 Mercedes zapewnia, że nowe wcielenie S 600 Guward można serwisować w autoryzowanych serwisach niemieckiej marki na całym świecie.