Porsche ujawniło dwa nowe modele. Cayman i boxter w wersji GTS. ZDJĘCIA

19 marca 2014, 14:03

Dwa najszybsze samochody Porsche z silnikami montowanymi centralnie gotowe do startu - oto boxster GTS i cayman GTS. Oba auta od ich słabszych wersji wyróżnia zmodyfikowany przedni i tylny pas. Standardem są m.in. biksenonowe reflektory z systemem dynamicznego oświetlenia i polakierowane na czarny połysk oznaczenia. / Porsche

Nazwa mówi wszystko - "GTS" oznacza w Porsche "Gran Turismo Sport" i od czasów legendarnego modelu 904 Carrera GTS z 1963 roku stanowi obietnicę najlepszych osiągów.

56235 Zarówno boxster GTS jak i cayman GTS moc czerpią z 6-cylindrowego boksera bazującego na 3,4 litrowej jednostce z boxstera S i caymana S. Po drobnych modyfikacjach mechaniczne serce wytwarza o 15 KM więcej...

Porsche

56236 Silnik boxstera GTS osiąga moc 330 KM, a caymana GTS - 340 KM. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wzrósł o 10 Nm - odpowiednio, do 370 oraz 380 Nm.

Porsche

56237 Boxster GTS z opcjonalną przekładnią PDK przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 4,7 s, a cayman GTS o 0,1 s szybciej. Prędkość maksymalna boxstera GTS z manualną, 6-stopniową skrzynią wynosi 281 km/h. Coupé jest szybsze - rozpędza się do 285 km/h.

Porsche

56238 Oba modele jako pierwsze Porsche z silnikami umieszczonymi centralnie są zgodne ze standardem Euro 6.

Porsche

Reklama

56239 Historia nazwy "Gran Turismo Sport" sięga porsche 904 carrera GTS z 1963 roku, samochodu wyścigowego dopuszczonego do użytkowania na publicznych drogach. Jego potomkami były modele 924 GTS oraz 928 GTS. Oznaczenie GTS odrodziło się w roku 2007 wraz z cayenne GTS. Później otrzymały je również samochody z serii 911 i panamera.

Porsche

56240 Rynkowa premiera nowych modeli nastąpi w maju 2014 r. W Niemczech ceny Boxstera GTS rozpoczynają się od 69 949 euro, a Caymana GTS - od 73 757 euro