Japońska nowość w Polsce! Nowy nissan qashqai za złotówki. Zdjęcia

1 Nowy nissan qashqai w Polsce będzie występował w trzech wersjach: visia, acenta i tekna. Wyposażenie standardowe najtańszej wersji visia obejmuje klimatyzację, zestaw głośnomówiący Bluetooth, system wspomagania ruszania pod górę oraz kolorowy ekran HD o przekątnej 5 cali połączony z systemem informacji i rozrywki. Standardowo wersja ta została wyposażona w sześć poduszek powietrznych, system aktywnej kontroli zawieszenia, system monitorowania ciśnienia w oponach oraz tempomat i ogranicznik prędkości.

2 Wersja acenta w porównaniu do bazowego modelu visia jest bogatsza o automatyczną dwustrefową klimatyzację, kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów obite skórą, 17-calowe alufelgi oraz system z ruchomą przegrodą w bagażniku. Seryjnym wyposażeniem będą także przednie reflektory przeciwmgłowe i wycieraczki z czujnikiem deszczu.

3 Wiadomo, ze zarówno w wersji visia, jak i acenta, opcjonalnie dostępna będzie "tarcza bezpieczeństwa" (system Safety Shield; cena - 2300 zł), która składa się z układu zapobiegania kolizjom, systemu monitorującego zachowanie kierowcy oraz systemu rozpoznawania znaków drogowych, a także kilku innych rozwiązań mających pomagać kierowcy.

4 Najwyższa wersja, tekna, wyposażona jest w reflektory przednie typu full LED oraz pakiet Nissan Safety Shield z systemem rozpoznawania znaków drogowych i funkcją adaptacyjnych świateł drogowych. Qashqaia w odmianie tekna wyposażono w 19-calowe alufelgi, relingi dachowe, tapicerkę wykonaną częściowo ze skóry, duży szyberdach, podgrzewane siedzenia, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz inteligentny kluczyk z przyciskiem uruchamiania zapłonu. W standardzie dostępny jest również system NissanConnect najnowszej generacji, obejmujący ekran dotykowy o przekątnej 7 cali, cyfrowe radio DAB, system kamer 360° i możliwość podłączenia smartfonu.

5 Najsłabszym silnikiem będzie turbodoładowana jednostka 1.2 DIG-T o mocy 115 KM (190 Nm). Mechaniczne serce współpracuje z sześciobiegową skrzynią. Konstruktorzy twierdzą, że mimo niewielkiej pojemności, motor jest dynamiczny i zapewnia lepsze przyspieszenie oraz elastyczność niż wolnossący silnik 1.6 znany z poprzedniego modelu. Podstawowa wersja benzynowego nissana qashqai powinna średnio spalać 5,6 l/100km - o 0,6 l/100 mniej niż wspomniany silnik 1.6. Silnik 1.2 DIG-T będzie standardowo połączony z system Stop/Start i alternatorem z funkcją odzyskiwania energii...

6 Najmocniejszym silnikiem benzynowym, który dołączy do oferty modelu qashqai latem 2014 roku, będzie 1.6 DIG-T/150 KM (240 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Spalanie? Zdaniem ludzi z Nissana w cyklu mieszanym wyniesie ono 5,6 l/100 km...

7 1.5 dCi 110 KM to w opinii ludzi z Nissana najoszczędniejszy napęd dostępny dla modelu qashqai. Zdaniem konstruktorów na 100 km jazdy samochód ma średnio potrzebować 3,8 l oleju napędowego. W porównaniu z modelem qashqai 1.5 dCi poprzedniej generacji (5,2 l/100), nowy model jest oszczędniejszy o 36 procent.

8 1.6 dCi/130 KM to najmocniejszy silnik wysokoprężny pod maską modelu qashqai (z napędem na przednią lub obie osie). Jednostka na powinna średnio zużywać na 100 km ok. 4,4 l oleju napędowego (4,6 l/100 km ze skrzynią Xtronic).

9 Ludzie z Nissana chwalą się, że projektując siedzenia korzystali z zaawansowanych technik medycznych i doświadczeń NASA, analizując ciśnienie i przepływ krwi w dolnej części pleców siedzących osób. W opinii konstruktorów powstał fotel zapewniający równomierne podparcie, między innymi dzięki dodatkowemu wyściełaniu na poziomie miednicy, kręgosłupa lędźwiowego i łopatek.

10 Przy rozłożonych tylnych siedzeniach pojemność bagażnika nowego nissana wynosi 439 litrów, czyli o 29 więcej, niż w modelu pierwszej generacji. To także więcej niż oferują najpopularniejsze modele z segmentu C, jak ford focus czy volkswagen golf. Cena?

11 Nissan sprzedał 2 mln sztuk pierwszej generacji modelu qashqai. W Polsce ten samochód przez lata był bestsellerem i liderem w klasie - do końca września 2013 roku japońskiemu producentowi udało się sprzedać 34 373 sztuki tego auta. Kierowcy nad Wisłą wręcz go pokochali. Czy tak będzie z nowym wcieleniem? Wszystko zależy od… ceny. Najtańszy model z silnikiem 1.2/115 KM kosztuje od 74 500 zł i na pokładzie ma wszystko czego trzeba. Najtańszy model z silnikiem 1.5 dCi kosztuje od 84 tys. zł. Nissan qashqai z jednostką 1.6 dCi/130 KM to koszt 90 500 zł. Wersja 1.6 dCi/130 KM z napędem 4x4 jest o 8 tys. zł droższa. Rywale? Mitsubishi ASX - od 68 990 zł, kia sportage - od 68 800 zł.