Kosmiczna nowość Mercedesa! Ponad 5 metrów i bajery nie z tej ziemi. ZDJĘCIA

1 Gwiazda Mercedes w czasie salonu samochodowego we Frankfurcie przyćmiła rywali… Niemiecki producent oficjalnie zaprezentował model zapowiadający klasę S w wersji coupe. Na pokładzie miejsce dla czterech osób, które utoną w luksusie…

2 Wygląd? Nie ma wątpliwości - projektanci Mercedesa kontynuują linię stylistyczną zapoczątkowaną przez modele klasy A, B i CLA. Z przodu lśnią charakterystyczne dla najnowszej linii mercedesów reflektory - te w przypadku koncepcyjnej klasy S coupe są wykonane w całości w technologii LED.

3 Długa maska z muskularnymi przetłoczeniami, wysoko poprowadzone boczne okna, nadęte błotniki i 21-calowe obręcze (z ogumieniem 265/35 R21 z przodu oraz 295/35 R21 z tyłu) - tak może wyglądać nowe wcielenie klasy S dla młodych i bogatych.

4 Karoseria mierzy 5050 mm długości, 1958 mm szerokości, 1409 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2945 mm. Smaczek? Brak ramek szyb w drzwiach i brak środkowego słupka...

5 W kabinie panuje prostota. W górnej część jarzą się dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Futurystyczne otwory wentylacyjne wykonano z polerowanego aluminium, podobnie jak poszczególne elementy obsługi. Dotykowy wyświetlacz pomiędzy fotelami - zaprojektowany przez stylistów i inżynierów ze studia Mercedes-Benz w Kalifornii - wskazuje godziny w czterech wybranych przez kierowcę miastach świata.

6 Przedni panel tunelu środkowego przypomina drogocenny kamień - pokrywającą go powłokę ludzie z Mercedesa nazwali "czarnym diamentem". Wiadomo, że aby stworzyć taki efekt, wykorzystano metodę CVD (chemicznego osadzania z fazy gazowej). W temperaturze rzędu 1000 stopni Celsjusza metal reaguje z lśniącą powierzchnią, formując wytrzymałą i odporną na zarysowania warstwę.

7 Prototyp klasy S coupe napędzany jest przez podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 4,7 litra, mocy 455 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego... Bajery?

8 Prototyp został uzbrojony w dwie kamery stereoskopowe, które mogą generować trójwymiarowy obraz obszaru do 50 metrów przed samochodem, wykrywać pozycję oraz ruch obiektów, a także monitorować otoczenie przed pojazdem w zakresie do 500 m...

9 Informacje zdobyte wcześniej są łączone z danymi uzyskiwanymi za pośrednictwem czujników ultradźwiękowych. Wszystko po to by kierowca nie męczył się a pozostali na drodze byli bezpieczni…

10 Zawieszenie również korzysta z nowej kamery stereoskopowej: podobnie jak nowa klasa S, koncepcyjna klasa S coupe może z wyprzedzeniem reagować na niedoskonałości nawierzchni. Jakim cudem?

11 Inżynierowie Mercedesa twierdzą, że jeśli system o nazwie road surface scan wykryje je z pomocą kamery, wówczas układ o czarodziejskiej nazwie magic body control odpowiednio wcześniej dostosuje ustawienia zawieszenia i w efekcie pasażerowie nie odczują nierówności… To znaczy, że spokojnie można oddać się słuchaniu muzyki… Odpowiedni podkład także dobierze komputer… Wyszukiwanie utworów nie wymaga już od kierowcy i pasażerów przeglądania długich list - zależnie od wybranego nastroju, oprogramowanie przygotowuje wstępną selekcję piosenek na podstawie bazy liczącej 18 milionów pozycji.