Dziennik.pl logo

Ponad 1200 swiftów do serwisu

13 października 2007, 14:45
Ten tekst przeczytasz w 0 minut
Japoński producent poinformował, że w niektórych egzemplarzach swifta może dojść do awarii hamulca ręcznego. Wszystko przez nieprawidłowy montaż linki.
Usterka może wydarzyć się w wersji 5- i 3-drzwiowej, z silnikiem 1.3, 1.5, jak i 1.3 turbodiesel. Wszystkie samochody pochodzą z fabryki na Węgrzech z 2005 i 2006 roku.

Kampania serwisowa obejmie dokładnie 1206 pojazdów. Suzuki obiecało powiadomić listownie wszystkich właścicieli swifta objętych akcją o potrzebie sprawdzenia samochodów w autoryzowanym warsztacie producenta.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraTak wygląda nowy hit dla polskiej rodziny. Ma silnik 1.5 i przestronne wnętrze. Ile kosztuje? »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj