Szoferka jak cylinder, kamery zamiast lusterek. Wnętrze przypomina inteligentny dom na trzech osiach. Przykładasz palec i w drogę. Oto beevan - miniprototyp wielkiej ciężarówki…
Model w skali 1:4 jest najnowszą wizją ciągnika od volvo. Kierowca przyszłości siedzi centralnie, a nie po lewej stronie. Dzięki temu i zaokrąglonej szybie ma ponad
180-stopniowe pole widzenia.
Zamiast zdradliwych lusterek są kamery. Wszystko po to by uniknąć rozjechania mniejszych aut ukrytych w martwym polu (obszar w którym szofer nie widzi np. wyprzedzającej osobówki).
Drzwi otwierają się do wnętrza, a fotel automatycznie odwraca do kierowcy. Jednak najlepsze jest zarządzanie tym wehikułem - w podłokietniku siedzi czytnik linii papilarnych. Komputer rozpoznaje palec kierowcy i przygotowuje samochód do trasy. Ciekawe kiedy będą badać DNA…
Zamiast zdradliwych lusterek są kamery. Wszystko po to by uniknąć rozjechania mniejszych aut ukrytych w martwym polu (obszar w którym szofer nie widzi np. wyprzedzającej osobówki).
Drzwi otwierają się do wnętrza, a fotel automatycznie odwraca do kierowcy. Jednak najlepsze jest zarządzanie tym wehikułem - w podłokietniku siedzi czytnik linii papilarnych. Komputer rozpoznaje palec kierowcy i przygotowuje samochód do trasy. Ciekawe kiedy będą badać DNA…
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zobacz
|