Takiego testu opon jeszcze nie było. 12 firm tuningowych wystawiło najostrzejsze maszyny do sprawdzenia wyczynowych gum Continentala. Rekord? Blisko 400 km/h…
Szanse były równe. Każde z wystawionych aut miało na sobie ContiSportContact Vmax. Gumy, w których można pędzić ponad 300 km/h.
Z tuzina podrasowanych wyścigówek najszybciej pojechało 650-konne porsche 911 cabrio 9ff - 380,5 km/h!
Wicemistrzem został mocniejszy (730 KM), ale cięższy mercedes CLS Rocket Brabus, który rozpędził się do 365,7 km/h.
Spektakularny test rozegrał się w południowych Włoszech na torze Nardo. Zorganizowali go dziennikarze z magazynu motoryzacyjnego "Auto Bild sportscars" do spółki z Continentalem.
Z tuzina podrasowanych wyścigówek najszybciej pojechało 650-konne porsche 911 cabrio 9ff - 380,5 km/h!
Wicemistrzem został mocniejszy (730 KM), ale cięższy mercedes CLS Rocket Brabus, który rozpędził się do 365,7 km/h.
Spektakularny test rozegrał się w południowych Włoszech na torze Nardo. Zorganizowali go dziennikarze z magazynu motoryzacyjnego "Auto Bild sportscars" do spółki z Continentalem.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|