Nowy model Volkswagena już w Polsce. Jeden koń mechaniczny kosztuje 460 zł [FOTO]

1 Urodzinowy volkswagen golf GTI clubsport pod względem wyglądu różni się od zwykłego GTI. Jednak nowa stylistyka nie jest tylko na pokaz - zmiany wprowadzone w nadwoziu mają poprawić aerodynamikę tego auta i znacznie zwiększyć docisk do podłoża. W efekcie inżynierowie VW twierdzą, że golf GTI clubsport pod względem dynamiki może równać się z samochodami biorącymi udział w profesjonalnych zawodach motorsportowych. Ponoć w zakrętach łamie prawa fizyki…

2 Golfa GTI Clubsport wyróżnia kolor Oryx White (w opcji dostępne są też inne kolory) i czarny dach. Styliści zaprojektowali zupełnie nowy przedni zderzak, nowe progi, nowy dyfuzor z tyłu, nowy wieloelementowy spojler na dachu oraz kute obręcze kół z lekkich stopów. W kolorach ciemnej czerni i czerwieni utrzymano tylne lampy z diodami LED.

3 Podobno z profilu golf GTI clubsport przypomina model pierwszej generacji. Miał on z boku, na wysokości zderzaka, szeroki czarny pas biegnący od przedniego do tylnego nadkola. Taki pas, jako nawiązanie do golfa GTI z 1976 roku, jest ozdobą współczesnego modelu jubileuszowego. Dodatkowo wkomponowano tam napis Clubsport.Seryjnie samochód jest wyposażany w zaprojektowane specjalnie dla niego kute 18-calowe obręcze z lekkich stopów. Jednak zdecydowanie lepiej będą wyglądać opcjonalne 19-calowe kute felgi typu Brescia (foto).

4 Dwulitrowy turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem osiąga moc 265 KM i jest o 35 KM mocniejszy do najmocniejszego dotąd golfa GTI z pakietem Performance. To nie wszystko: na pewien czas (za każdym razem na 10 sekund) kierowca może zwiększyć za pomocą funkcji boost moc tej jednostki do 290 KM. Dodatkowe konie są podrywane go galopu po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu.

5 Golf GTI z 6-biegową mechaniczną skrzynią biegów przyspiesza do 100 km/h w 6,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Producent twierdzi, że średnie zużycia paliwa powinno być poziomie 7 l/100 km. Wersja wyposażona w dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG o sześciu przełożeniach ponoć gwarantuje identyczne osiągi i spalanie...

6 Zamiast zwykłych siedzeń sportowych jubileuszowy golf GTI Clubsport ma wyścigowe fotele kubełkowe. Pokryto je częściowo alcantarą, a na oparciach i siedziskach zastosowano wzór plastra miodu; ponadto na oparciach znajduje się napis GTI. Pasy bezpieczeństwa ozdobiono czerwoną linią. Na kierownicy pokrytej alcantarą jest oznaczenie "godziny 12".

7 Ceny golfa GTI Clubsport zaczynają się od 132 590 zł za model trzydrzwiowy z mechaniczną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach. Przy mocy 290 KM jeden koń kosztuje ok. 460 zł. Wersja z przekładnią DSG jest droższa o 8300 zł.

8