Silnikiem podbił kieszenie kierowców! Ford wprowadza nową odsłonę hitu w Polsce

1 Ford poinformował, ze sprzedaż focusa ST podwoiła się od początku 2015 roku, czyli od czasu wprowadzenia na rynek nowego modelu z rozszerzoną gamą silnikową, obejmującą wersję benzynową i wysokoprężną. Dla wielu silnik Diesla w usportowionym aucie był szokiem. Okazuje się, że z punktu widzenia biznesu Ford odkrył nową żyłę złota. W pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku kierowcy zamówili już 10 tys. egzemplarzy focusa ST. Obie wersje silnikowe cieszą się w Europie podobnym zainteresowaniem: 46 procent osób wybierało ten model z nowym, 185-konnym dieslem, a 54 procent wariant EcoBoost z jednostką benzynową o mocy 250 KM.

2 W efekcie Ford zdecydował się kuć żelazo póki gorące i rozszerza gamę focuas ST z silnikiem wysokoprężnym o odmianę z 6-biegową, dwusprzęgłową przekładnią PowerShift, którą będzie można zamówić już na początku 2016 roku...

3 Nowy ford focus ST Diesel PowerShift to zdaniem inżynierów najszybszy Ford z silnikiem wysokoprężnym w historii tej firmy - przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 7,7 sekundy, czyli o 0,4 sekundy krócej, niż w wersji z manualną skrzynią biegów. Średnie zużycie paliwa ma wynosić 4,6 l/100km.

4 Ford focus ST z przekładnią PowerShift daje kierowcy możliwość jazdy w trybie automatycznym lub ręcznej zmiany biegów za pomocą manetek umieszczonych przy kierownicy.

5 Kierowca przestawiając drążek przekładni w położenie S wybiera tryb Sport. Samochód wówczas spina muskuły a komputer sterujący aktywuje bardziej dynamiczny tryb jazdy - zmieniając bieg na wyższy przy wyższych obrotach silnika i redukując biegi podczas hamowania, aby zapewnić lepszą kontrolę nad zachowaniem samochodu.

6 Ford focus ST występuje na rynku jako pięciodrzwiowy hatchback oraz kombi.

7

8

9