Nowe limuzyny dla ratusza Gronkiewicz-Waltz. Wjadą wszędzie. Mamy ZDJĘCIA

12 sierpnia 2015, 06:46

Dziewięć czarnych hybrydowych modeli kia optima dołączyło do floty warszawskiego ratusza. Wiadomo, że niemal pięciometrowe koreańskie limuzyny to pierwsze tego rodzaju samochody na usługach stołecznych włodarzy... / KIA

Dziewięć nowych czarnych limuzyn dołączyło do floty warszawskiego ratusza. Najciekawszy w nich jest napęd. To pierwsze tego rodzaju samochody na usługach stołecznych włodarzy.

1 W kia optima hybrid silnik benzynowy współpracuje, za pośrednictwem specjalnego zespołu sprzęgającego, z niewielkim silnikiem elektrycznym. Zespół ten pozwala na odłączenie jednostki benzynowej, umożliwiając jazdę w trybie pełnego napędu elektrycznego - wówczas auto nie emituje spalin.

KIA

2 Kia optima hybrid jest też wyposażona w system stop/start, który w opinii konstruktorów minimalizuje dodatkowo zużycie paliwa podczas postojów. Zdaniem inżynierów w trybie jazdy miejskiej auto potrafi osiągnąć spalanie na poziomie 5,4l/100 km...

KIA

3 Stołeczny ratusz już od dłuższego czasu rozważał możliwość włączenia ekologicznych samochodów do swojej floty służbowej - w opinii urzędników technologia hybrydowa, doskonale sprawdza się w jeździe miejskiej - a pojazdy znajdujące się we flocie ratusza aż w 90 proc. są wykorzystywane właśnie podczas podróży po Warszawie. Niskoemisyjne i oszczędne auta będą użytkowane w formule leasingu operacyjnego. Dostawcą, wybranym na drodze przetargu, został Alphabet Polska Fleet Management a samochody przygotował właśnie koncern Kia.

KIA

4 - Warto być eko. Zastąpienie aut spalinowych pojazdami niskoemisyjnymi, pozwala na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i poziomu hałasu na naszych ulicach. Ważny jest także aspekt ekonomiczny, użytkowanie tego typu aut jest znacznie tańsze. Ponadto w tej formule, ponosimy jedynie koszty w postaci różnicy między ceną netto auta w dniu zakupu, a jego wartością w momencie sprzedaży, po zakończeniu kontraktu. Co oznacza wymierne korzyści dla naszego budżetu - mówi Marcin Wojdat, sekretarz m.st. Warszawy.

KIA

Reklama

5 W 2011 r. w Warszawie uruchomiono pilotażową sieć punktów ładowania samochodów elektrycznych, a na ulice wyjechały pierwsze ekologiczne hybrydowe autobusy. W tym roku dołączyły do nich elektryczne Solarisy i autobusy zasilane gazem LNG. A w latach 2015-2017 do stolicy, dzięki środkom unijnym, trafi kolejnych 130 niskoemisyjnych autobusów.

KIA

6 W Warszawie regularnie rośnie również liczba prywatnych aut elektrycznych i hybrydowych - w 2014 r. zarejestrowano 512 aut hybrydowych, a przez kilka miesięcy 2015 r. już 317. Właściciele tych pojazdów, zgodnie z zarządzeniem prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz mogą otrzymać identyfikator TK i jeździć bez ograniczeń Krakowskim Przedmieściem i Nowym Światem.