Dziennik Gazeta Prawana logo

Okazał się znacznie większym hitem niż... maluch! Wybrało go 30 mln ludzi

17 czerwca 2013, 14:41
Na świat przyszedł rok po tym jak w komunistycznej Polsce ruszyła produkcja malucha. Od tej chwili każdego dnia średnio kupowało go 2000 osób. Wreszcie po 39 latach z taśmy fabryki w Wolfsburgu zjechał volkswagen golf z numerem 30 000 000!
1/18Ludzie z Volkswagena w fabryce w Wolfsburgu świętują historyczne wydarzenie - z taśmy produkcyjnej zjechał golf z numer 30 000 000. Pod maską milionowego auta pracuje silnik TDI w wersji BlueMotion, który zdaniem inżynierów ma spalać 3,2 l oleju napędowego na 100 km. To oznacza, że w ciągu 39 lat wytwarzania kolejnych generacji tego modelu, dziennie golfa kupowało średnio 2000 osób. W czasie okolicznościowych uroczystości Martin Winterkorn, szef niemieckiego koncernu, zaznaczył, że historia postępu światowej motoryzacji jest związana z historią golfa. W opinii zarządzającego Volkswagenem to właśnie golf dał impuls do popularyzacji hatchbacków jako bardziej praktycznych aut, wprowadzania bezpieczniejszego i łatwiejszego w opanowaniu napędu na przednią oś i wykorzystania silnika wysokoprężnego w samochodach osobowych. Co ciekawe - mało kto wie, że oficjalnie Volkswagen nigdy nie numerował generacji golfa, czyli nie było golfa I, II, III, IV, V, VI i VII. Oto jak wygląda historia jednego z najpopularniejszych samochodów świata...
5091063-vw-golf-7-pol-1071.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
2/18
5090863-16.jpg
Volkswagen
3/18
5090895-db2003au01914-small.jpg
Volkswagen
4/18
5090979-db2003au01925-small.jpg
Volkswagen
5/18
5091034-vw-golf-7-pol-1065.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
6/18
5091382-vw-golf-7-pol-1061.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
7/18
5091411-vw-golf-7-pol-1062.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
8/18
5091324-vw-golf-7-pol-1058.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
9/18
5091353-vw-golf-7-pol-1059.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
10/18
5091266-vw-golf-7-pol-1055.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
11/18
5091295-vw-golf-7-pol-1056.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
12/18
5091208-vw-golf-7-pol-1052.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
13/18
5091237-vw-golf-7-pol-1053.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
14/18
5091150-vw-golf-7-pol-1049.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
15/18
5091179-vw-golf-7-pol-1050.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
16/18
5091092-vw-golf-7-pol-1039.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
17/18
5091121-vw-golf-7-pol-1042.jpg
Volkswagen/SAINTFOTO MIKOLAJ URBANSKI
18/18
4417326-2-fot.jpg
dziennik.pl/Mateusz Szymański
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Własne
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj