Po 40 latach Niemcy budują nowe wcielenie legendy! Volkswagen golf GTI na zdjęciach

16 kwietnia 2013, 16:26

Pierwszy golf GTI pojawił się w 1976 roku. Wtedy raczej nikt nie sądził, że 37 lat później model ten będzie miał rzeszę fanów a silniki osiągną moc ponad 200 KM. Do dziś wyprodukowanych zostało około dwóch milionów egzemplarzy (bez Chin). Przez niemal cztery dekady istnienia trzy literki GTI stały synonimem szybkich aut Volkswagena - sprawiły, że gorący kompakt VW określany jest mianem kultowego. Można powiedzieć, że funkcjonuje jako niezależna marka. Oto, co kryje pod karoserią... / UnitedPictures.COM

Przedstawiamy najnowsze wcielenie króla wszystkich piekielnych wynalazków dla ludzi z portfelem chudszym niż właściciele ferrari. Tak! Legenda powraca - pierwszy seryjny, nowy golf GTI opuścił linię montażową fabryki Volkswagena w Wolfsburgu.

1 Premierowe auto to pięciodrzwiowy GTI z pakietem Performance w kolorze czerwonym Tornado ze sportowymi fotelami w klasyczną kratę i dwulitrowym silnikiem benzynowym TSI z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o mocy 230 KM. Oto nowy golf GTI bez tajemnic...

Volkswagen

2 Nowy GTI będzie napędzany silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) o mocy 220 KM. Po raz pierwszy w historii tego samochodu dostępna będzie fabryczna opcja zwiększająca moc - pakiet Performance...

UnitedPictures.COM

3 W modelu z pakietem Performance maksymalna moc wyniesie 230 KM. Obie wersje (normalna i z zastrzykiem mocy) dysponują maksymalnym momentem 350 Nm... Osiągi?

UnitedPictures.COM

4 220 konny GTI rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje mu 6,4 sekundy...

UnitedPictures.COM

Reklama

5 Oba warianty GTI posiadają system Start-Stop, spełniają normę emisji spalin Euro 6, która zacznie obowiązywać od 2014 roku. Gorący VW z 6-biegową przekładnię manualną ma według normy DIN spalać w obu przypadkach 6,0 litrów paliwa na 100 km. Hmm w takim aucie to raczej pobożne życzenie… W każdym razie inżynierowie podkreślają, że średnie zużycie nowego golfa GTI zostało obniżone w porównaniu z poprzednikiem (210 KM) o 18 procent. Jako opcja dostępna jest dla obu wariantów 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa DSG - wtedy golf GTI ma spalać średnio 6,4 l/100 km. Nowy volkswagen golf GTI będzie dostępny w polskich salonach w czerwcu 2013 roku.