Jak oni to zrobili? Przewiezie każdy interes - nowy ford transit courier

1 Samochód został zbudowany na globalnej platformie segmentu B (ford fiesta). Jak zapewniają konstruktorzy nadwozie o długości 4,16 m zapewnia największą przestrzeń ładunkową w swojej klasie 2,3 m3. Maksymalna ładowność - 660 kg...

2 Przedział ładunkowy oferuje m.in.: możliwość przewożenia ładunków nawet o długości 1,62 metra, łatwy dostęp do ładunku dzięki przesuwanym, tylnym drzwiom bocznym, pełnowymiarową, stalową przegrodę (litą lub przeszkloną), opcjonalną, składaną przegrodę siatkową oraz składany fotel pasażera, co umożliwia transport dłuższych przedmiotów (o długości do 2,59 m), sześciopunktowy system mocowania ładunku, w tym cztery punkty ścienne, które zapobiegają blokowaniu podłogi plus montowane fabrycznie boczne punkty mocowania. Żeby raźniej było przy nocnej robocie z listy dodatków można zażyczyć sobie diodowe oświetlenie paki...

3 Odmiany kombi oferują dzielone i składane oparcia tylnych foteli (60/40). Zdaniem ludzi z Forda nowy transit courier posiada przedział bagażowy zdolny przetransportować o 10 proc. większy ładunek od bezpośrednich konkurentów...

4 Praktyczny transit courier pociągnie to wszystko jednym z dwóch turbodiesli (1.5/75 KM lub 1.6/95 KM. Pod maską pojawi się też 100-konny litrowy motor benzynowy EcoBoost, który okrzyknięto najlepszym silnikiem świata w 2012 roku ("International Engine of the Year")

5 Bajery? Nie ma problemu - ford transit courier może być wyposażony w aktywowany głosem samochodowy system komunikacji Ford SYNC z funkcją wzywania pomocy (Emergency Assistance), system Ford SYNC AppLink, kamerę cofania, wlew paliwa Ford EasyFuel, ogranicznik prędkości oraz, w standardzie, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC). Bezpieczeństwo? Boczne, kurtynowe i kolanowe poduszki powietrzne oraz system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla drugiego rzędu foteli w wersji kombi.