Koncern Fiat Chrysler w natarciu. Włoscy inżynierowie w pocie czoła pracują nad podwyższonym wcieleniem modelu 500 - nowy model z napędem na cztery koła zostanie nazwany 500X. Czego mogą spodziewać się kierowcy?
Fiat 500X będzie crossoverem, czyli samochodem krzyżującym auto miejskie z vanem i podniesionym zawieszeniem stosowanym w SUV-ach. Dla kierowcy oznacza to, że kiedy zajdzie potrzeba 500X bez trudu wdrapie się na krawężnik - bez stresu o uszkodzenie zderzaka.
Samochód zostanie zbudowany na nowej platformie, którą wykorzystuje także nowy jeep renegade. Przedstawiciele Fiata zapewniają, że 500X będzie kusić urodą.
Silniki? Można spodziewać się, że producent jako najtańszy napęd zaoferuje benzynową wolnossącą jednostkę 1.6 o mocy ok. 110 KM. Pod maskę trafi zapewne doładowany silnik 1.4 MultiAir Turbo. Mechaniczne serce 500X będzie można połączyć - podobnie jak w jeepie renegade - z automatyczną, dwusprzęgłową dziewięciostopniową skrzynią biegów. Jeśli chodzi o turbodiesle to w ofercie nie może zabraknąć 1.6 MultiJet i 2.0 MultiJet. Kiedy auto pojawi się oficjalnie?
- powiedział w rozmowie z portalem dziennik.pl Rafał Grzanecki, szef biura PR i komunikacji Fiat Auto Poland.
Najmłodszy 500X dołączy do i tak już dużej rodziny fiata 500. Przypominamy, że starszym rodzeństwem podwyższonego nowicjusza będą klasyczny hatchback, kabriolet i minivan 500L.
Pierwsze fotografie 500X pochodzą z prezentacji, którą podczas konferencji inwestorskiej w Auburn Hills (Michigan w USA) pokazali szefowie koncernu. Zdjęcia zostały wykonane na linii montażowej zakładu w Melfi, gdzie niedługo ruszy seryjna produkcja tego auta. Tyle o samochodach dostępnych dla przeciętnego zjadacza chleba. Podczas tej samej konferencji Sergio Marchionne zapowiedział, że koncern zamierza zaatakować także w klasie premium - bronią będzie marka Alfa Romeo w nowym wcieleniu.
Z ujawnionych planów wynika, że ciągu najbliższych 4 lat Alfa zaprezentuje 8 nowych modeli, które powrócą do korzeni słynnej marki z Italii. Samochody dostaną napęd na tył lub na obie osie. Wiele elementów będzie wspólnych z Maserati. Przykłady?
Następczyni 159 zostanie nazwana giulia i będzie wyposażona w napęd na tylną oś oraz silniki V6 z półek Maserati. W ofercie pojawią się także dwa SUV-y - niewykluczone, że jeden z nich będzie rywalizować z porsche macan.
Transformacja Alfy Romeo ma zaowocować w 2018 roku roczną sprzedażą na poziomie 400 tys. samochodów. Żeby plan doszedł do skutku Włosi zainwestują aż 5 miliardów dolarów!
