Cupra na Paris Motor Show 2026
Najmniejsza Cupra to spektakularny sukces - od kwietniowej premiery auta klienci zamówili ponad dwa razy więcej sztuk Ravala niż zakładały plany producenta. Ponad 50 000 sprzedanych sztuk oznacza, że każdego dnia fabryka otrzymywała średnio ponad 270 zleceń na produkcję małego elektryka. Cupra liczy przy tym, że tempo uda się utrzymać - celem na przyszły rok jest sprzedaż 100 tys. Ravali. Jeśli plan się powiedzie, miejski elektryk może zostać najpopularniejszym modelem w całej gamie producenta.
Hiszpański krewny ID.Polo to dla Cupry przełomowy model - samochody elektryczne zaczynają odgrywać ważną rolę w wynikach marki. Od stycznia do września 2026 roku Cupra dostarczyła ponad 250 tys. aut, czyli o 2 proc. więcej niż rok wcześniej. Zamówienia na samochody elektryczne wzrosły w tym samym czasie o 79 proc. i przekroczyły 108 tys. sztuk. W samym trzecim kwartale dynamika wyniosła 158 proc., a niemal co drugie zamówienie na nową CUPRĘ dotyczyło już modelu elektrycznego.
Nowa Cupra Raval po tuningu ABT
Hiszpanie kują żelazo póki gorące - podczas salonu samochodowego w Paryżu zadebiutował Raval wyposażony w pakiet CUSTOM CUPRA by ABT. To kolejny model po Leonie i Formentorze, dla którego przygotowano zestaw opracowany wspólnie z niemieckim tunerem. Pakiet skupia się wyłącznie na wyglądzie samochodu i ma sprawić, że niewielki elektryk będzie prezentował się bardziej agresywnie.
W ramach pakietu Raval otrzymał przedni i tylny splitter oraz nowe nakładki progowe, które optycznie obniżają nadwozie. Do tego dochodzi większy spojler dachowy oraz charakterystyczne boczne lotki. Najbardziej widoczną zmianą są jednak 19-calowe felgi ze stopów lekkich wykończone w matowym kolorze Sport Black. Całość uzupełniają oznaczenia ABT, logotypy CUPRA w odcieniu Dark Chrome oraz przygotowane specjalnie dla tej wersji detale wnętrza. Jeśli pakiet CUSTOM CUPRA by ABT zostanie zamówiony wraz z nowym samochodem, jego elementy zostaną ręcznie przygotowywane w CUPRA Racing Factory, a następnie zamontowane w pojeździe przed odbiorem z salonu.
Cupra Raval po modernizacji
Paryska premiera pakietu ABT nie zamyka listy zmian szykowanych dla Ravala. Na początku przyszłego roku elektryk ma dostać kolejne funkcje, a wśród zapowiedzianych nowości znalazło się podświetlane logo oraz kierunkowskazy, które będą wyświetlały sygnał bezpośrednio na nawierzchni. Cupra zapowiada również podniesienie prędkości maksymalnej do 190 km/h.
Przy manewrowaniu pomoże natomiast nowy asystent cofania. System zapamięta ostatnie 50 metrów trasy przejechanej do przodu, a następnie będzie potrafił automatycznie odtworzyć ją podczas cofania. Rozwiązanie może przydać się choćby podczas wyjeżdżania z ciasnej uliczki czy wąskiego podjazdu.
CUPRA w Paryżu. Raval nie był jedyną nowością
Raval jest efektem wartej ponad 3 mld euro transformacji fabryki w Martorell i częścią projektu Electric Urban Car Family Grupy Volkswagen - premiera pakietu ABT była kluczowym punktem programu, ale nie nie jedynym samochodem pokazanym podczas Paris Motor Show. CUPRA przywiozła również Tavascana Black Edition wyposażonego w nowy system SENNHEISER AMBEO Immersive Sound System. Cztery dodatkowe głośniki umieszczone w podsufitce mają zapewniać przestrzenne, 360-stopniowe brzmienie; rozwiązanie trafi później także do Formentora i Terramara.
Na stoisku znalazł się ponadto koncepcyjny CUPRA Tindaya – efektowny showcar pokazujący kierunek, w którym w kolejnych latach może podążyć stylistyka i wnętrza modeli marki. Paryż był również miejscem prezentacji nowego bolidu CUPRA KIRO na erę GEN4 Formuły E.
Dziennikarz i fotograf motoryzacyjny. Samochody to jego największa pasja, choć gotowanie, narty, siatkówka i koty również mieszczą się w top 5 jego zainteresowań. Absolwent Uniwersytetu Warszawskiego, doświadczenie w tworzeniu treści zdobywał w marketingu i jako współpracownik wielu redakcji, nie tylko internetowych. W Dziennik.pl śledzi branżowe newsy, testuje motoryzacyjne nowości i służy dobrą radą dla kierowców.
