Dziennik.pl logo

Krzysztof Stanowski stracił prawo jazdy. Mandat był podwójny: "Tam gdzie piękna droga, tam jesteśmy my"

dzisiaj, 20:22
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Krzysztof Stanowski, szef kanału Zero stracił prawo jazdy
Krzysztof Stanowski stracił prawo jazdy za przekroczenie prędkości o 60 km/h. Szef Kanału Zero dostał 3000 zł mandatu i 13 punktów karnych/Shutterstock
Krzysztof Stanowski przez najbliższe 3 miesiące nie usiądzie za kółkiem. Założyciel Kanału Zero potwierdził, że stracił prawo jazdy za rażące przekroczenie prędkości. Do tego policjanci wlepili mu mandat w wysokości 3000 zł i dopisali do konta 13 punktów karnych.

Krzysztof Stanowski stracił prawo jazdy. Jechał 110 km/h w terenie zabudowanym

Krzysztof Stanowski nie będzie dobrze wspominać końcówki wakacji. W niedzielę 30 sierpnia w miejscowości Odrowąż (woj. świętokrzyskie) szef Kanału Zero zbyt mocno nacisnął pedał gazu i w terenie zabudowanym wpadł prosto w ręce drogówki – donosi Radio Zet.

Miernik pokazał 110 km/h w miejscu, gdzie obowiązywało ograniczenie do 50 km/h. Przekroczenie limitu o 60 km/h oznacza w Polsce automatyczną utratę uprawnień na 3 miesiące.

Słony mandat i 13 punktów karnych. Zrobił to po raz drugi?

Spotkanie z patrolem zakończyło się dla dziennikarza nie tylko zatrzymaniem prawa jazdy. Policjanci wypisali mandat w wysokości 3000 zł, a na konto kierowcy trafiło 13 punktów karnych.

Skąd tak wysoka kwota? Standardowy mandat za takie przekroczenie wynosi 1500 zł. Kwota 3000 zł oznacza, że Stanowski musiał popełnić podobne przewinienie w ciągu ostatnich dwóch lat, wpadając w tzw. warunki recydywy.

Zapytany na portalu X o całe zdarzenie, odpowiedział w swoim stylu:

– Tak, to prawda. Jak dzisiaj jechałem za autokarem do Wąchocka, to minąłem jakąś małą miejscowość i przyspieszyłem. Jakieś 10 metrów przed znakiem "koniec terenu zabudowanego" mnie capnęli i było 110. Jak to powiedział policjant: "tam gdzie piękna droga, żeby depnąć, tam jesteśmy my". No i spoko, następne trzy miesiące na rowerze w pogodę i z prywatnym kierowcą w niepogodę.

Kurs w WORD już nie pomoże. Nowe zasady są bezlitosne

O ile wysoki mandat dziennikarz pewnie przeboleje, o tyle 13 punktów karnych może być poważnym problemem na przyszłość. Po zmianach w przepisach dotyczących szkoleń redukujących punkty w WORD, z listy możliwości "czyszczenia konta" wykreślono m.in. przekroczenia prędkości o ponad 30 km/h. Oznacza to, że punkty za to wykroczenie zostaną na koncie Stanowskiego przez pełne dwa lata od momentu opłacenia mandatu.

Taryfikator mandatów 2026. Podwójna stawka za recydywę

Przekroczenie prędkości

Mandat

Stawka w recydywie

Punkty karne

do 10 km/h

50 zł

-

1 pkt

11–15 km/h

100 zł

-

2 pkt

16–20 km/h

200 zł

-

3 pkt

21–25 km/h

300 zł

-

5 pkt

26–30 km/h

400 zł

-

7 pkt

31–40 km/h

800 zł

1600 zł

9 pkt

41–50 km/h

1000 zł

2000 zł

11 pkt

51–60 km/h

1500 zł

3000 zł

13 pkt

61–70 km/h

2000 zł

4000 zł

14 pkt

ponad 70 km/h

2500 zł

5000 zł

15 pkt

Policja kontroluje kierowcę
Policja kontroluje kierowcę
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Tomasz Sewastianowicz
Tomasz Sewastianowicz

Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraKrzysztof Stanowski stracił prawo jazdy. Mandat był podwójny: "Tam gdzie piękna droga, tam jesteśmy my" »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj