Dziennik Gazeta Prawana logo

Rekord od 26 lat. Tyle pensji kosztuje nowe auto. Toyota sprzedaje ich 459 dziennie

7 stycznia 2026, 05:25
Ten tekst przeczytasz w 5 minut
Nowa Toyota C-HR+
Toyota piąty raz z rzędu została liderem polskiego rynku. Chińczycy wchodzą do Top 10, stara gwardia odpowiada obniżkami/Tomasz Sewastianowicz
Polacy rzucili się na zakupy do salonów, bijąc rekordy sprzed ćwierć wieku, mimo że na nowe auto trzeba odłożyć aż 28 pensji. Czy chińskie marki dają w kość "starym" producentom z Niemiec, Japonii, Czech i Korei? Z pewnością wojna cenowa przyniosła niespotykane od lat obniżki. Oto, jak na tym korzystają kierowcy…

Najlepszy wynik od 26 lat. Tyle pensji trzeba odłożyć na nowy samochód

Chińskie marki walcem rozjeżdżają starych graczy – alarmują tytuły. Czy to prawda? I tak, i nie. Sprzedaż samochodów w 2025 roku osiągnęła najlepszy roczny wynik w historii – zdaniem analityków instytutu Samar był on nawet lepszy od rekordowego notowania z 1999 roku.

Z najnowszego zestawienia wynika, że w 2025 roku sprzedało się w Polsce ponad 667,6 tys. samochodów osobowych i dostawczych. Które marki i modele okazały się hitem?

Toyota sprzedaje 459 aut dziennie. Hybryda 1.8 nie ma sobie równych

Toyota już szósty raz z rzędu została niekwestionowanym liderem polskiego rynku. Japońska marka zajęła pierwsze miejsce zarówno w kategorii samochodów osobowych (92 123 egz.), jak i dostawczych (11 938 szt.).

Łącznie firma sprzedała ponad 104 tys. aut, co oznacza, że kontroluje ponad 15 proc. rynku. Statystyki z samego grudnia pokazują skalę tej dominacji – każdego dnia rejestrowano średnio 459 osobówek tej marki. Najpopularniejszym modelem pozostaje Corolla. W jej przypadku aż 80 proc. sprzedaży to 140-konna hybryda z silnikiem 1.8.

toyota-corolla-18-hybrid-38938831.jpg
Toyota Corolla 1.8 Hybrid

Drugą lokatę zajęła Skoda z wynikiem ponad 65,5 tys. aut. Octavia to najchętniej wybierany model (szczególnie w konfiguracji z silnikiem 1.5 TSI i skrzynią DSG). Czeski przebój trzeci miesiąc z rzędu został najpopularniejszym autem w Polsce. W grudniu w wydziałach komunikacji zgłaszano dziennie 390 samochodów czeskiego producenta.

Podium zamyka Volkswagen – w 2025 roku Polacy kupili niemal 43 tys. osobówek niemieckiej marki. Czwarte jest BMW, a tuż za producentem z Bawarii podąża Kia.

skoda-octavia-edition-130-38972272.jpg
Skoda Octavia Edition 130/Maciej Lubczyński

Skoda i Toyota silniejsze niż wszystkie chińskie marki razem wzięte

Jak na tle "starej gwardii" wypadają młodzi gracze z Chin? Z Top 10 marek zza Wielkiego Muru najpopularniejsza jest MG Motor (koncern SAIC). W 2025 roku sprzedała ona w Polsce 15 229 aut, co daje jej 13. miejsce w rankingu ogólnym.

W pierwszej trzydziestce znalazły się także: Omoda, Jaecoo, BAIC, BYD, Chery, Geely i Leapmotor. O pozostałych producentach ludzie nawet nie zdążyli usłyszeć.

Łącznie w 2025 roku sprzedało się w Polsce 49,2 tys. samochodów chińskich producentów. Dla porównania: sama Skoda sprzedała więcej aut niż cała chińska konkurencja razem wzięta, a Toyota podwoiła ich wspólny wynik.

Mazda zaskakuje cenami, Dacia studzi emocje

Czy tradycyjni producenci powinni obawiać się konkurencji z Chin? Ciekawym spostrzeżeniem podzielił się Frank Marotte, wiceprezes ds. marketingu i sprzedaży marki Dacia. Firma ta bezpośrednio rywalizuje w segmencie cenowym, w którym rozpychają się Chińczycy.

– Ćwierć wieku temu Japończycy pojawili się w Europie i zaczęli odnosić sukcesy. Wtedy też ostrzegano, że to zagrożenie dla lokalnych producentów. Historia powtórzyła się 10-15 lat temu przy ekspansji Koreańczyków. Oni również odnieśli sukces, ale europejscy marki dostosowały się i nadal radzą sobie świetnie – zauważył Marotte.

Chińska ofensywa wymusza zmiany w polityce cenowej. Korzystają na tym klienci. Jednak w większości chętniej wybierają sprawdzonych producentów z rozbudowaną siecią serwisową, dopracowaną technologią i znaną wartością rezydualną.

Reakcja rynku była błyskawiczna. Okazało się, że można wprowadzić duże obniżki, a modele nowej generacji oferować taniej niż dotychczas. Przykładem jest nowa Mazda CX-5, wyceniona od 139 900 zł. Za tę kwotę Japończycy oferują solidnego SUV-a z silnikiem 2.5/141 KM, bogatym wyposażeniem i niską utratą wartości. To "twardy orzech do zgryzienia" nawet dla najtańszych marek z Chin.

mazda-cx5-polska-premiera-38952698.jpg
Mazda CX-5 - polska premiera/Maciej Lubczyński

Jakie auta kupują Polacy? Trzeba odłożyć 28 pensji

Obecnie średnia cena sprzedaży nowego samochodu w Polsce to 182 800 zł. Biorąc pod uwagę średnie wynagrodzenie (wg GUS ok. 6500 zł netto), na zakup auta z salonu statystyczny Polak musi przeznaczyć równowartość 28 miesięcznych pensji.

W zestawieniu rocznym 10 najpopularniejszych samochodów aż 5 miejsc zajmuje Toyota. Znakiem czasów jest jednak debiut chińskiego auta w ścisłej czołówce – do notowania przedarł się SUV MG HS. Niżej lista najpopularniejszych modeli w 2025 roku:

  1. Toyota Corolla – 23 468 egz.
  2. Skoda Octavia – 21 120
  3. Toyota C-HR – 14 239
  4. Kia Sportage – 13 762
  5. Toyota Yaris Cross – 13 434
  6. Hyundai Tucson – 11 645
  7. Toyota Yaris – 10 544
  8. Volkswagen T-Roc – 10 033
  9. Toyota RAV4 – 9466
  10. MG HS – 8660

Top 10 najpopularniejszych marek w 2025 roku

  1. Toyota – 92 123 egz.
  2. Skoda – 65 508
  3. Volkswagen – 42 929
  4. BMW – 31 298
  5. Kia – 30 740
  6. Audi – 30 626
  7. Mercedes – 30 272
  8. Hyundai – 29 226
  9. Dacia – 22 420
  10. Renault – 22 200

Top 10 marek Chińskich w Polsce – rejestracje w 2025 roku

  • MG Motor – 15 229 szt.
  • Omoda – 7552
  • Jaecoo – 7420
  • BYD – 6853
  • BAIC – 5126
  • Leapmotor – 2381
  • Chery – 2190
  • Forthing – 681
  • Geely – 505
  • Bestune – 268
top-10-najpopularniejszych-marek-vs-top-10-marek-chinskich-rejestracje-w-2025-roku-38999696.jpg
Top 10 najpopularniejszych marek vs. Top 10 marek chińskich - rejestracje w 2025 roku
mg-hs-2025-38241394.png
MG HS 2025
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj