Diesel na złom! Oto nowy i rewolucyjny silnik w cenie dla Polaka

1 Żółtą koszulkę lidera w dziedzinie ekojazdy założył właśnie Ford wprowadzając pod maskę nowego focusa silnik, który już na starcie zdobył tytuł najlepszej jednostki napędowej na świecie. Czy nagroda jest zasłużona?

2 Dziennik.pl sprawdził focusa z silnikiem EcoBoost o pojemności 1 litra i mocy - uwaga! - 125 KM

3 Trzycylindrowe serce kompaktowego Forda ma zaskakująco wysoką kulturę pracy i nie dostarcza nieprzyjemnych dźwięków czy wibracji...

4 170 Nm maksymalnego momentu obrotowego dostępnego już od 1400 obr./min zapewnia wystarczającą dynamikę nawet wtedy, gdy na pokładzie mamy komplet pasażerów

5 Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa około 11 sekund, więc dynamiczny start ze świateł jest możliwy. W czasie przyspieszania wyraźnie odczujemy przyrost mocy w zakresie od 2 do 6 tys. obr./min

6 Na nas największe wrażenie zrobiło to, że przy prędkości 80-100 km/h na piątym biegu, nadal możemy efektywnie przyspieszyć

7 Oznacza to, że sześciostopniowa skrzynia biegów ma idealnie dobrane przełożenia i kierowca nie musi często zmieniać położenia lewarka

8 Cisza panująca w komorze silnika jest zakłócana jedynie pomrukiem generowanym w górnym zakresie obrotów. Trzeba przyznać, że pomruk ten nie przypomina terkotania trzycylindrowców starej generacji, ale brzmi rasowo. Świst turbiny również daje przyjemne odczucia akustyczne

9 Testowany egzemplarz focusa to wersja trend, która na liście wyposażenia w zakresie bezpieczeństwa ma boczne i czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne chroniące osoby jadące z przodu i z tyłu, system ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD), układ stabilizacji toru jazdy (ESP), układ kontroli trakcji (TA), a także system wspomagający awaryjne hamowanie (EBA)

10 W zakresie komfortu dostajemy klimatyzację, skórzaną wielofunkcyjną kierownicę, radioodtwarzacz CD/MP3 i komputer pokładowy

11 Focus z najlepszym silnikiem 2012 roku spalił w teście średnio około 7 litrów benzyny...

12 Jazda w terenie pozamiejskim obniża zużycie paliwa do 6 litrów, a poruszanie się w ruchu miejskim podnosi je do 8 litrów...

13 Przy dynamice jazdy, którą oferuje litrowy EcoBoost wyniki te są bardzo satysfakcjonujące. Tym bardziej, że Focus wyposażony w ten silnik i manualną sześciobiegową przekładnie kosztuje niewiele ponad 70 tysięcy złotych

14 Pojemność bagażnika to 363 litrów, które można powiększyć do...

15 ... 1148 litrów po złożeniu asymetrycznie dzielonej tylnej kanapy

16 Fotele są tak wygodne, że można je zabrać do domu...

17 Z tyłu nie ma co narzekać na brak miejsca

18 Kolejną nowinką technologiczną zamontowaną w testowanym aucie były zainstalowane w drzwiach ochraniacze

19 Wielokrotne próby wyprzedzenia wysuwanej osłonki spełzły na niczym. Mechanizm wydaje się być niezawodny i skuteczny

20 Małolitrażowe jednostki wyposażone w jedną, czy dwie turbiny napędzają setki aut jeżdżących po naszych drogach. Nikogo nie dziwi limuzyna klasy średniej z motorem o pojemności 1,6 czy nawet 1,4 litra, czy kompakt z motorem 1,2. Ford wprowadzając trzycylindrową jednostkę 1,0 EcoBoost zagrał na nosie wszystkim konkurentom i zrobił coś, co może zrewolucjonizować świat motoryzacji

21 Docelowo silnik ten ma mieć nawet 180 KM. Ford wprowadza ten silnik do oferty innych modeli