Opel Astra Sports Tourer, czyli nowe kombi. PIERWSZE ZDJĘCIA

Największymi wadami astry 4. generacji, która niebawem zniknie z rynku, były zbyt ciasne wnętrze przy dużych rozmiarach karoserii. Auto na tle rywali nie należało też to najlżejszych. Opel wziął te problemy do serca i stworzył nową piątą generację astry lżejszą nawet o 200 kg od poprzedniego wcielenia. A po niedawnej prezentacji modelu pięciodrzwiowego teraz producent zaskoczył odmianą kombi. Oto nowa astra sports tourer…

Najnowsza generacji astry kombi ma takie same wymiary zewnętrzne jak odchodzący model - długość 4702 mm, szerokość 1871 mm (po złożeniu bocznych lusterek) i wysokość 1499 mm. Mimo to jak twierdzi producent oferuje więcej miejsca w przedziale pasażerskim i bagażniku. Przestrzeń nad głową kierowcy powiększyła się o 26 mm, a osoby podróżujące z tyłu mają o 28 mm więcej miejsca na nogi.

Astra sports tourer w wersji podstawowej waży 1263 kilogramy (z kierowcą) - czyli o 130 kg mniej niż porównywalna wersja odchodzącego modelu.

W efekcie można spodziewać się, że auto będzie bardziej zwrotne, zapewni wyższy komfort jazdy, mniejsze spalanie i koszty eksploatacji.

Wnętrze astry sports tourer identyczne jak w przypadku astry 5d, którą będzie produkować fabryka General Motors w Gliwicach. Przypominamy, że w standardowym wyposażeniu nowej astry K można znaleźć m.in. elektrycznie sterowane przednie szyby i lusterka zewnętrzne, klimatyzację manulaną, radioodtwarzacz z Bluetooth i AUX (4 głośniki) i światła do jazdy dziennej LED. Identycznego zestawu należy spodziewać się w nowej odmianie kombi...

Warto zaznaczyć, że przy identycznych rozmiarach zewnętrznych bagażnik nowej astry sports tourer jest większy o 80 l w porównaniu do poprzedniej generacji i wynosi 1630 l (stara astra kombi zabiera maksymalnie 1550 l). To dużo, dla porównania volkswagen golf variat zabiera na pokład maksymalnie 1620 l. Skoda octavią kombi połyka już 1740 l - ale to znacznie większy samochód z pogranicza klasy kompaktowej i średniej.

Po raz pierwszy astrze kombi zastosowano klapę bagażnika, którą można otworzyć bezdotykowo i bez pilota centralnego zamka. W egzemplarzach wyposażonych w system bezkluczykowego otwierania wystarczy pod tylnym zderzakiem wykonać ruch stopą podobny do kopnięcia, aby klapa bagażnika sama się otworzyła. Powtórzenie tego ruchu spowoduje zamknięcie klapy. System wykrywa ewentualne przeszkody i w razie potrzeby zatrzymuje mechanizm. Tylną klapę można również otworzyć w sposób tradycyjny - przełącznikiem w kabinie po stronie kierowcy lub pilotem zdalnego sterowania.

Tylna kanapa nowej astry sports tourer może być składana w proporcji 40/20/40. W zamocowaniu przewożonego bagażu pomagają opcjonalne akcesoria FlexOrganizer, takie jak boczne relingi, siatki dzielące przestrzeń i różne gadżety mocujące.

Silniki? Nowy opel sports tourer podobnie jak astra 5d będzie oferowany z jednostkami o mocy od 95 KM do 200 KM. Producent twierdzi, że model z trzycylindrową turbodoładowaną 105-konną jednostką o pojemności 1 litra i przekładnią Easytronic 3.0 będzie najoszczędniejszym samochodem z silnikiem benzynowym w swojej klasie - ma średnio spalać ok. 4 litrów na 100 km w cyklu mieszanym.

W nowej astrze debiutuje także zupełnie nowy, czterocylindrowy silnik benzynowy 1.4 Turbo, który rozwija moc 125 KM lub 150 KM. Ponoć samochód z taką jednostką, systemem Start/Stop oraz 6 biegową przekładnią manualną zużywa w cyklu mieszanym ok. 5 litrów benzyny na 100 km. W ofercie zadebiutuje też jednostka turbobenzynowa 1.6/200 KM (300 Nm momentu obrotowego z funkcją overboost).

Turbodiesel 1.6 będzie do wyboru w trzech poziomach mocy - 95 KM, 140 KM i 170 KM.

Nowy opel astra sports tourer to samochód, w którym dzięki dostępowi do sieci system OnStar nie tylko będzie można zdiagnozować stan pojazdu, lecz także wezwać pomoc w razie kolizji czy odnaleźć cel podróży. Konsultant OnStar poszuka nie tylko docelowego adresu, np. najbliższego hotelu czy restauracji, lecz także zdalnie prześle go nawigacji auta.

Astra jest pierwszym modelem, w którym zastosujemy w pełni LED-owe, matrycowe światła. Pozwalają tak oświetlić przestrzeń i drogę przed autem, że kierowca będzie mógł dostrzec obiekty nawet o 40 metrów wcześniej.

Na astrę sports tourer przypada około 30 proc. sprzedaży modelu astra w Europie. Największymi rynkami dla tego kombi są Niemcy, Wielka Brytania i Włochy. W Niemczech zamówienia na nową astrę sports tourer już są przyjmowane. Później astra w tej odmianie będzie dostępna także w innych krajach - w Polsce pojawi się na początku 2016 roku. Produkcją zajmie się brytyjski zakład GM w Ellesmere Port. Zanim jednak to, nastąpi nowa astra sports tourer razem z astrą 5d z Gliwic zadebiutują 15 września podczas salonu samochodowego we Frankfurcie.