Układ napędowy nowego outlandera PHEV, który składa się z dwóch silników elektrycznych z przodu z tyłu (o mocy 60 kW każdy) oraz silnika benzynowego/generatora 2.0 MIVEC z przodu, może pracować w jednym z trzech trybów: - Pure (dwa silniki elektryczne, 4WD, EV); - Series (dwa silniki elektryczne, 4WD, tryb EV przy wsparciu ze strony generatora); - Parallel (silnik spalinowy wspierany dwoma silnikami elektrycznymi napędzającymi wszystkie koła). Jak to działa?
Aby go zobaczyć przejdź do strony z najnowszymi komentarzami.