Toyota ujawniła nową limuzynę z innowacyjnym napędem. Pierwsze zdjęcia FCV

1 Toyota pracuje nad samochodami na ogniwa paliwowe od ponad 20 lat. System opracowany i opatentowany przez firmę uzyskuje energię elektryczną z reakcji chemicznej wodoru i tlenu. Samochód jest wyposażony w zbiorniki przystosowane do magazynowania wodoru pod dużym ciśnieniem.

2 W opinii inżynierów Toyoty samochód z napędem wodorowym jest szczególnie obiecują konstrukcją. Wodór powstaje z naturalnych źródeł energii, można go łatwo przechowywać i transportować. Po sprężeniu ma większą gęstość energetyczną niż wykorzystywane dziś akumulatory.

3 Toyota już w 2002 roku rozpoczęła w Japonii i Stanach Zjednoczonych leasingowanie na ograniczoną skalę samochodów z napędem na ogniwa paliwowe - wówczas były to SUV-y o nazwie "Toyota FCHV".

4 Od 2002 roku napęd na ogniwa paliwowe został gruntownie zmodyfikowany. W opinii inżynierów Toyoty model, który trafi do produkcji oferuje osiągi i zasięg na poziomie samochodów benzynowych, a tankowanie wodoru zajmuje 3 minuty. W czasie jazdy FCV emituje wyłącznie parę wodną, powstałą w wyniku reakcji wodoru i tlenu.

5 Toyota wierzy, że ogniwa paliwowe mają olbrzymi potencjał i zrewolucjonizują motoryzację.

6 Toyota FCV zadebiutuje na rynku japońskim w kwietniu 2015 roku, a następnie latem 2015 roku w Stanach Zjednoczonych i Europie.

7 Toyota FCV będzie kosztowała w Japonii ok. 7 mln jenów. Początkowy okres sprzedaży obejmie regiony z rozwiniętą infrastrukturą tankowania wodoru.

8

9

10

11