Po niemal 40 latach Volkswagen ujawnił nowe wcielenie legendy! Golf GTI na zdjęciach

12 marca 2013, 10:45

Pierwszy golf GTI pojawił się w 1976 roku. Wtedy raczej nikt nie sądził, że 37 lat później model ten będzie miał rzeszę fanów a silniki osiągną moc ponad 200 KM. Przez niemal cztery dekady istnienia trzy literki GTI stały synonimem szybkich aut Volkswagena - sprawiły, że gorący kompakt VW określany jest mianem kultowego. Można powiedzieć, że funkcjonuje jako niezależna marka. Wielu polskich kierowców golfa GTI wymienia wśród aut marzeń. Istnieją też tacy, dla których ten samochód jest powodem do wyśmiewania a może raczej… zazdrości? Ci ostatni najczęściej są osobami, które nawet nie siedziały w zwykłym golfie, a co dopiero w golfie GTI - nie mówiąc już o jeżdżeniu… Może nowe wcielenie szybkiego VW, które zadebiutowało w Genewie, przekona ich do zmiany zdania? Oto, co kryje pod karoserią... / UnitedPictures.COM

Przedstawiamy najnowsze wcielenie króla wszystkich piekielnych wynalazków dla ludzi z portfelem chudszym niż właściciele ferrari. Oto nowy volkswagen golf GTI...

1 Nowy GTI będzie napędzany silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) o mocy 220 KM. Po raz pierwszy w historii tego samochodu dostępna będzie fabryczna opcja zwiększająca moc - pakiet Performance...

UnitedPictures.COM

2 W modelu z pakietem Performance maksymalna moc wyniesie 230 KM. Obie wersje (normalna i z zastrzykiem mocy) dysponują maksymalnym momentem 350 Nm... Osiągi?

UnitedPictures.COM

3 220 konny GTI rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje mu 6,4 sekundy

UnitedPictures.COM

4 Oba warianty GTI posiadają system Start-Stop, spełniają normę emisji spalin Euro 6, która zacznie obowiązywać od 2014 roku. Gorący VW z 6-biegową przekładnię manualną ma według normy DIN spalać w obu przypadkach 6,0 litrów paliwa na 100 km. Hmm w takim aucie to raczej pobożne życzenie…

UnitedPictures.COM

Reklama

5 W każdym razie inżynierowie podkreślają, że średnie zużycie nowego golfa GTI zostało obniżone w porównaniu z poprzednikiem (210 KM) o 18 procent. Jako opcja dostępna jest dla obu wariantów 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa DSG - wtedy golf GTI ma spalać średnio 6,4 l/100 km. Nowego golfa GTI będzie można zamawiać w Polsce w maju.