Niemcy szokują! Takiego mercedesa jeszcze nie było na świecie! Zdjęcia A 45 AMG

1 Co ciekawe - podobnie jak wszystkie silniki 8- i 12-cylindrowe, tak i 2-litrowa jednostka AMG jest montowana ręcznie zgodnie z tradycyjną zasadą AMG: "jeden człowiek, jeden silnik". Specjalna linia montażowa na potrzeby nowej konstrukcji powstała w zakładach produkcji silników Mercedesa w Kölledzie, gdzie produkowane są już wszystkie 4-cylindrowe jednostki BlueDIRECT, napędzające nowe klasy A i B. Każdy egzemplarz silnika AMG zdobi emblemat z sygnaturą inżyniera odpowiedzialnego za jego montaż

2 Samochód ma napęd na cztery koła, który z silnikiem łączy 7-stopniowa dwusprzęgłowa przekładnia. Skrzynia oferuje trzy programy pracy oraz funkcję podwójnego wysprzęglenia i RACE START... Osiągi? Nokautujące - do 100 km/h przyspiesza w 4,6 s. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h

3 Zastosowany w A 45 AMG układ 4MATIC to rozwiązanie opracowane dla przednionapędowych mercedesów - pracuje w nim sprzęgło wielopłytkowe - w efekcie, kiedy kierowca jedzie spokojnie nowy merc jest autem przednionapędowym

4 Kiedy tylko zacznie robić się gorąco i któreś z przednich kół zacznie się ślizgać wówczas moment obrotowy jest kierowany na tył (na tylną oś może trafić maksymalnie 50 proc. momentu obrotowego)

5 Układ wydechowy zespawano z rur o dużym przekroju, zastosowano w nim też automatycznie sterowaną klapę wydechu. Położenie klapy jest dostosowane do obciążenia i obrotów silnika. Przy przyspieszaniu dwie rury mają wydawać z siebie głęboki dźwięk. Dla fanów mocniejszego brzmienia jest przygotowany opcjonalny układ wydechowy AMG Performance z klapą wydechu – dzieki temu ryk ma być jeszcze bardziej porażający. Konstruktorzy obiecują, że przy podwójnym wysprzęgleniu podczas redukcji oraz przerwom w dostawie zapłonu i wtrysku przy zmianie biegu na wyższy pod pełnym obciążeniem będzie towarzyszyć uderzający odgłos, obcy innym jednostkom 4-cylindrowym

6 A 45 AMG kryje pod spodem twardsze zawieszenie, zmodyfikowany układ kierownicy i ostrzejsze hamulce. ESP ma trzy stopnie pracy - kiedy jest włączony pilnuje bezpieczeństwa ale nie wyobraźni kierowcy, jest też tryb sportowy i możliwość całkowitego wyłączenia tego układu

7 Auto wygląda znacznie bardziej agresywnie niż zwykła klasa A - trzeba uważać by nie zaciąć się spoilerami…

8 Zza 18-calowych felg łypią lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe

9 Smaczkiem są też obudowy lusterek z włókna węglowego. Na życzenie można mieć 19-calowe obręcze

10 Mercedes A 45 AMG oficjalnie zadebiutuje w marcu w czasie salonu samochodowego w Genewie

11 Sprzedaż tego modelu powinna ruszyć latem 2013 roku…