Niemcy ujawnili sposób na kryzys! Uderzą już we wrześniu - nowym Audi A3 Sportback TCNG

Oto najnowsze Audi A3 Sportback TCNG napędzane wytwarzanym przez Audi e-gazem (lub gazem ziemnym) oraz benzyną. Zasięg? 1178 km. Jakim cudem?

Bazą dla budowy silnika TCNG jest jednostka napędowa 1.4 TFSI. Zdaniem konstruktorów mimo dostosowania do napędu gazem ziemnym, silnik pracując w tradycyjnym, benzynowym trybie spalinowym, osiąga taką samą moc i taki sam moment obrotowy.

Zbiorniki gazu wykonane są z kompozytów tworzyw sztucznych. Pozwalają na zatankowanie gazu pod ciśnieniem do dwustu barów, a ważą ok. 70 procent mniej niż tradycyjne. Każdy z nich jest o ok. 27 kg lżejszy.

Zbiorniki ciśnieniowe zostały zamontowane pod podłogą bagażnika i mogą pomieścić ok. osiem kilogramów gazu ziemnego. Ich obudowa składa się z połączenia kilku warstw...

Wewnętrzną warstwę tworzy nieprzepuszczające gazu tworzywo poliamidowe. Druga warstwa, wykonana z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym (CRP) ma zapewnić możliwie najwyższą wytrzymałość. Trzecia warstwa z tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym (GRP), chroni bak przed zewnętrznymi uszkodzeniami. Jako środek wiążący włókna CRP i GRP użyto żywicy epoksydowej.

Kolejnym ciekawym rozwiązaniem zastosowanym w Audi A3 Sportback TCNG jest elektroniczny regulator ciśnienia gazu. Ten element obniża o dwa stopnie, do wartości od ok. pięciu do dziewięciu barów, wysokie ciśnienie z jakim gaz wypływa z butli. Dzięki temu, w listwie wtryskowej panuje zawsze odpowiednie ciśnienie. Niskie podczas ekonomicznej jazdy przy niskiej liczbie obrotów, wysokie, jeśli kierowca zwiększy moc i liczbę obrotów

Gdy ciśnienie w zbiorniku spadnie poniżej dziesięciu barów, układ sterujący pracą silnika sprawia, że jednostka samoczynnie przełącza się na pobór benzyny. Audi A3 Sportback TCNG jest samochodem z podwójnym układem zasilania (gazowo-benzynowym). W opinii inżynierów mimo dostosowania do napędu gazem ziemnym, silnik pracując w tradycyjnym, benzynowym trybie spalinowym, osiąga taką samą moc i taki sam moment obrotowy

W trybie napędu gazowego, samochód może przejechać ponad 400 km, a w razie potrzeby przejedzie dalsze 780 km napędzany benzyną. Łącznie pokona 1180 km - zatem taki sam dystans jak Audi A3 TDI.

Dwa wskaźniki na desce rozdzielczej, informują kierowcę o poziomie napełnienia zbiorników. Wlew paliwa - benzyny, jak i zawór gazu, znajdują się w tym samym miejscu.

Silnik 1.4 TFSI zaadaptowany do zasilania gazem ziemnym produkuje 110 KM mocy i 200 Nm momentu obrotowego. Tak uzbrojone Audi A3 Sportback TCNG osiąga prędkość maksymalną ponad 190 km/h

Audi A3 Sportback TCNG zużywa na 100 km 3,6 kg gazu ziemnego lub wytwarzanego przez Audi e-gazu

Samochód zadebiutuje w czasie salonu samochodowego pod koniec września w Paryżu. Na drogach powinien pojawić się w 2013 roku