Arrinera hussarya, czyli pierwszy polski supersamochód przypomniał Brytyjczykom o bohaterskich lotnikach [ZDJĘCIA]

Polacy szybko nauczyli się, jak skutecznie wykorzystać samolot hawker hurricane w powietrznej wojnie i w istotny sposób przyczynili się do sukcesu "nielicznych" z przemówienia Winstona Churchilla. W listopadzie dywizjon 302 przebazowano na lotnisko RAF Westhampnett, które teraz nazywa się... Goodwood Aerodrome.

Dziś po 76 latach Polacy znów znaleźli się w Goodwood i przypomnieli Brytyjczykom o bohaterstwie polskich pilotów. Tym razem biało-czerwoni pojawili się uzbrojeni w prototyp polskiego superauta arrinera hussarya GT...

Goodwood Festival of Speed to jedna z najbardziej znanych imprez motorowych w Wielkiej Brytanii. Właśnie tam polska spółka Arrinera wystawiła prototyp polskiego superauta arrinera hussarya GT w wersji wyścigowej. Jak podkreślają przedstawiciele firmy, to pierwszy samochód konstrukcji i produkcji polskiej, biorący udział w tym festiwalu prędkości...

Nadwozie arrinery hussarya GT powstało z kompozytów na bazie włókna węglowego, zaś rama przestrzenna i klatka bezpieczeństwa ze stali bezszwowej BS4 T51. Inżynierowie Arrinery przypominają, że powszechnie dziś stosowana w sportach motorowych stal kiedyś była wykorzystywana do budowy szkieletów samolotów myśliwskich hawker hurricane i supermarine spitfire.

Aerodynamikę samochodu opracował zespół pod kierunkiem profesora Janusza Piechny z Politechniki Warszawskiej, a dopracowano ją w tunelu aerodynamicznym brytyjskiego ośrodka badawczego MIRA (instytucja działa od 1946 roku).

Zaprezentowany w Goodwood samochód jest zbudowany w zgodzie z przepisami FIA GT. Auto napędza silnik V8 o pojemności 6,2 litra - moc między 420 i 650 KM (zależnie od specyfikacji). Moment obrotowy trafia na tylne koła za pośrednictwem sekwencyjnej przekładni hewland LLS ze sterowaniem łopatkami przy kierownicy pectel, sprzęgła tilton i mechanizmu różnicowego ze zwiększonym tarciem wewnętrznym.

Zawieszenie to konstrukcja własna Arrinery, z systemem popychaczowym oraz regulowanymi amortyzatorami Öhlins. Układ hamulcowy z wyścigowym systemem ABS Bosch składa się z czterech tarcz o średnicy 380 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami Alcon.

Błękitny kolor karoserii arrinery hussarya GT ma kojarzyć się z barwą rozpoznawczych, nieuzbrojonych wariantów samolotu spitfire, latających wyżej i szybciej niż inne wersje dzieła Reginalda Mitchella.

Przedstawiciele polskiej spółki przypominają, że nazwa modelu wzięła ssię od niezwyciężonej polskiej ciężkiej jazdy, szczególnie zasłużonej w bitwach pod Kircholmem i pod Wiedniem. Do proporców umieszczonych na husarskich kopiach nawiązują biało-czerwone wstęgi na nadwoziu samochodu. Dodatkowo związki z bohaterskimi polskimi pilotami podkreśla umieszczona na aucie szachownica zgodna z wzorem z 1921 roku.

Wiadomo, że po wyścigowym samochodzie arrinera hussarya GT, który pięciokrotnie wystąpił przed brytyjską publicznością w Goodwood, w czwartym kwartale 2017 roku, nastąpi prezentacja dopuszczonej do ruchu drogowego wersji tego auta przeznaczonej także na tor, a później całkowicie drogowego wariantu hussarya 33.