MiLoG zakłada, że każda osoba pracująca w Niemczech - nawet czasowo - powinna otrzymywać minimalną stawkę godzinową 8,5 euro. Wynikający z MiLoG-u wzrost wynagrodzeń może skutkować ujemną marżą netto u 42 proc. polskich firm, co grozi im wypadnięciem z rynku, a 53 tysiącom kierowców - utratą pracy.
"Niemiecka ustawa o płacy minimalnej (MiLoG) może mieć zgubne skutki dla branży transportu drogowego w Polsce" - mówi Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.
Powiązane
-
Złe wieści dla polskich firm transportowych. Bruksela ma propozycję przepisów dotyczących płacy minimalnej dla kierowców -
Niemcy obstają przy wprowadzeniu płacy minimalnej m.in. dla polskich kierowców. Jest nowa ekspertyza
-
Rolls-Royce otwiera w Polsce nowy gigantyczny salon. To największy obiekt w Unii Europejskiej
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Reklama
Reklama
Zobacz
Popularne
Zobacz również
Najnowsze
Reklama
Reklama