Chrysler opublikował oficjalne zdjęcia nowego modelu serii 300. W porównaniu do zwalistego poprzednika nowy wóz stał się nieco lżejszy wizualnie. Więcej zmian jest we wnętrzu. Cała konsola środkowa powstała od początku. Na desce rozdzielczej znalazł się duży, niebieski, dotykowy ekran. Najprawdopodobniej w oparciu o ten model powstanie flagowa limuzyna Lancii, czyli nowa thema.
Nasz rodzimy Mikrus i Syrenka byly duzo ladniejsze. Reszta samochodow Fiat 125, Fiat 126 byly licencjami z Wloch. Polonez byl kombinacja Fiata 125 i Fiata 131. Warszawa byla Pobieda, a Pobieda sciagnieta z Chevy. Moze ktos chce jeszcze porownac krajowego Zuka, Nyske czy Stara, a moze autobus San, ciagnik dwukolowy Dzik? A montowania Opla w Gliwicach? Malpe jak przuczysz to tez zmontuje. A tyle krytykanckich glosow od Polakow - swiatowych konstruktorow samochodow...hahahahahha
Polonez nie byla kombinacja Fiatow 125+131. Pobieda to Ford nie Chevrolet, zdemontowany i wywieziony z Niemiec. Syrenka byla jednym z pierwszych aut z przednim napedem-nowosc. Pierw fakty pozniej pisac
Jak w USA cadillac stoi przy mercu 600 czy bmw 728 to tych samochodow z Niemiec nie widac.Patrzysz a widzisz tylko cadillaca.No i jakies taczki z boku.
Chrysler to najgorszy zlom na rynku amerykanskim.Polaczki sie tym podniecaja.Kto wie cos na temat aut nigdy Chryslera nie kupi.Najlepsze w USA to Honda,Toyota,Lexus,Acura.
mieszkam w Stanach od ponad 30 lat i mialem juz bodajze10 aut poczawszy od,japonskich,niemieckich i oczywiscie amerykanskich.prawda jest taka ze chrysler przez lata nie cieszyl sie dobra reputacja ale te porownania byly dokonywane zawsze w stosunky do tytejszych producentow jak Ford czy GM,nigdy nie porownywano chryslera do aut europejskich czy japonskich.
prawda jest taka ze chrysler stawial na ilosc a nie na jakosc i dlatego pozostawal w tyle za tutejsza produkcj aut.
japonskie auta,przez lata byly w czolowce,ale te czasy maja juz za soba.
japonczycy w ostatnich 2-3 latach mocno zeszli z jakosci.tysiace nissanow,toyot i hond reklamowano i wycofywano z ruchu drogowego jako niebezpieczne,byla masa wypadkow i zabitych z winy wad samochodow,musiano wyplacac setki milionow dplarow odszkodowan.
niemcy maja dobra klase ale utrzymanie ich w eksploatacji i naprawy siegaja tysiecy dolarow i sa najbardziej drogimi autami w exploatacji.w ogole samochody z europy maja waska grupe zwolennikow.amerykanie zawsze woleli amerykanskie auta ze wzgledu na wygode,tania exploatacje i sile montowanych silnikow.wracajac do chryslera powiem tylko ze bez problemow przejedzie ze 150000mil zanim trzeba dokonac jakiejs powazniejszej naprawy,
chrysler to moze zlom dla LD ale ja nie widze europejskiej marki samochodu ktory by dotrzymal kroku chryslerowi
nawet po podwyzkach paliwa wiekszosc amerykanow kupuje Fordy,GM i wlasnie Chryslera i to z silnikami 6-8 cylindrowymi o mocy daleko powyzej 200KM to najnizsza moc dla 6-stek.
Nie bojcie sie chryslerow bo to dobre, wygodne silne i tanie w exploatacji .
uta
Tak przy okazji:Lexus to Toyota,Acura to Honda a Infinity to Nissan
"V"
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy INFOR Biznes.
Ogolnie w skali 1:10 = 7
prawda jest taka ze chrysler stawial na ilosc a nie na jakosc i dlatego pozostawal w tyle za tutejsza produkcj aut.
japonskie auta,przez lata byly w czolowce,ale te czasy maja juz za soba.
japonczycy w ostatnich 2-3 latach mocno zeszli z jakosci.tysiace nissanow,toyot i hond reklamowano i wycofywano z ruchu drogowego jako niebezpieczne,byla masa wypadkow i zabitych z winy wad samochodow,musiano wyplacac setki milionow dplarow odszkodowan.
niemcy maja dobra klase ale utrzymanie ich w eksploatacji i naprawy siegaja tysiecy dolarow i sa najbardziej drogimi autami w exploatacji.w ogole samochody z europy maja waska grupe zwolennikow.amerykanie zawsze woleli amerykanskie auta ze wzgledu na wygode,tania exploatacje i sile montowanych silnikow.wracajac do chryslera powiem tylko ze bez problemow przejedzie ze 150000mil zanim trzeba dokonac jakiejs powazniejszej naprawy,
chrysler to moze zlom dla LD ale ja nie widze europejskiej marki samochodu ktory by dotrzymal kroku chryslerowi
nawet po podwyzkach paliwa wiekszosc amerykanow kupuje Fordy,GM i wlasnie Chryslera i to z silnikami 6-8 cylindrowymi o mocy daleko powyzej 200KM to najnizsza moc dla 6-stek.
Nie bojcie sie chryslerow bo to dobre, wygodne silne i tanie w exploatacji .
uta
Tak przy okazji:Lexus to Toyota,Acura to Honda a Infinity to Nissan
"V"