Nowy sposób na wynalazek inżynierów!
/ Inne
Najlepszy silnik świata odda swoją moc w zupełnie inny sposób niż do tej pory. Co ważne, nowy napęd spali jeszcze mniej benzyny niż zwykle…
- Oto Uma Thurman w objęciach Alfy Romeo
- Oto najlepsze silniki świata! Zaskoczenie!
- Włoska stal bije niemiecką ikonę motoryzacji
- Zobacz, które auta palą najmniej na świecie
- Tam co 33 sekundy Polak robi nowe auto!
- Fiat będzie podzielony na dwa
- Najlepsze auto świata dla zapracowanych
- Nowe i tanie jak barszcz auto z Polski
- Sukces! Polak i jego Alfa na piekielnym podium
- Hit! Wynalazki z Polski pobiły niemieckie!
- Młody Polak depcze po piętach Kubicy
- Ten hit inżynierów pobił czterdzieści aut
- Polak na Zielonym Piekle! 10 minut ostrej jazdy
- Koniec kiczu! Takie samochody kochają Polacy!
- Oto wynalazek dla Polaka! Dostajesz trzy auta w... jednym
- Spalone zwłoki mężczyzny znaleziono obok płonącego samochodu
- Jedyna taka okazja! Fiat 500 do zdobycia tylko na Twitterze
-
Paryski raj motoryzacyjny
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Piątek 2012-05-25
temp. min 3°C max. 22°C
opady:
brak
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Alfa Romeo Giulietta z turbobenzynowym 170-konnym silnikiem 1.4 Multiair dostanie dwusprzęgłową przekładnię TCT.
Właśnie w takiej konfiguracji auto pojawi się na premierowym pokazie na scenie salonu samochodowego w Paryżu…
Przypominamy, że doładowana jednostka 1.4 to konstrukcja Fiat Powertrain Technologies, w której debiutowała rewolucyjna technologia Multiair. Wynalazek ten zdobył prestiżową nagrodę "Engine of the year 2010/Silnik roku" w kategorii najlepszego nowego silnika roku.
Teraz inżynierowie włoskiej marki obiecują, że w porównaniu do wersji ze skrzynią manualną spalanie tego silnika ma być o około 10 proc. mniejsze (średnio 5,2 l/100 km). TCT rozpędzi Giuliettę do setki w 7,7 s, prędkość maksymalna to 218 km/h. Za jakiś czas dwusprzęgłowa przekładnia będzie oferowana także w połączeniu z turbodieslem 2.0 JTDM/170 KM.
We Francji zadebiutuje także Giulietta z nowym turbodieslem 2.0 JTDM/140 KM. Motor jest zasilany paliwem przez wtrysk typu common-rail najnowszej generacji. Aż 350 Nm momentu obrotowego kierowca dostanie pod nogę już przy 1750 obr/min. Tak uzbrojone auto pierwszą setkę zalicza po 9 sekundach i rozpędza się do 205 km/h.
Spalanie? Producent obiecuje, że będzie symboliczne - średnio 4,5 l/100 km. Trzymamy za słowo...
~espen2010-10-01 21:20
pod jakim względem miałyby zadrzeć? Silnikiem roku kolejny raz został 1.4TSI Twincharger (odmiana 180KM). Co do skrzyń - Fiat to nie pierwsza firma, która wprowadza po VW takie rzeczy. Na rynku są te od Forda, PSA. Jak na razie w ocenach jeszcze trochę im brakuje.
~jareq2010-09-21 10:48
widze ze VWiesniakom zadrzały dupy...
~ddddd2010-09-16 20:42
Wzorem jest PDK poza tym skrzynia fiata ma tylko 6 przełożeń, VW i inne niemiecki po 7 są o jedną generację lepsze, takie skrzynie to vw wprowadzało w 2001 r., silnik, żadna rewelacja, odchodzący właśnie do lamusa 170 tdi parametrami lepszy... same testy nowej alfy pokazują, że przegrywa prawie ze wszystkimi na rynku...
~dsg2010-09-16 18:56
Ciekawe jak będzie zachowywać się ta skrzynia? Czy dorówna wzorów w tej branży - DSG od VW.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!